Cтраница 2
Однако для увеличения коэфициента теплопередачи газоход 4 рассчитывают на создание в нем скорости большей, чем в остальных дымоходах, допуская при этом и большее сопротивление газовому потоку. [16]
Повышенная скорость воздуха в турбинной сушилке приводит к увеличению коэфициента теплопередачи и коэфициенте полезного действия сушилки. [17]
![]() |
Отверстия трубопровода закругленными и острыми краями.| Внезапное расширение трубопровода. [18] |
Переход в зону турбулентного движения ( Re 2320) сопровождается увеличением коэфициента внешнего трения. [19]
Из этого следует, что для уменьшения сопротивления при движении нефти и увеличения коэфициента продуктивности в условиях водонапорного режима необходимо не допускать выделения газа из раствора и соблюсти вышеуказанное условие для забойного давления. [20]
Формула ( 42) показывает, что расстояние между дренами увеличивается с увеличением коэфициента фильтрации, а также при увеличении глубины заложения дренажа; это расстояние уменьшается при увеличении нагрузки на участок и увеличении осушенного слоя. [21]
Чувствительность этой реакдаи ( как вообще всех колориметрических реакций) должна повышаться с увеличением молярного коэфициента зкстинкции образующегося красителя. Однако автор 20 показал, что при применении в качестве диазосоставляю-щей диазобензолсульфокислоты, а в качестве азосоставляющей - различных аминов и фенолов эта закономерность не соблюдается. [22]
При теоретическом рассмотрении считалось, что увеличение скорости вследствие выделения тепла в пламени компенсируется увеличением коэфициента диффузии. Если бы это было точно, то следовало бы ожидать, что подогрев газа и воздуха не должен влиять на размеры пламени. [23]
Из теории и практики теплопередачи известно, что увеличение линейной скорости нагреваемой или охлаждаемой жидкости способствует увеличению коэфициента теплопередачи, а поэтому максимальная скорость хлорируемой жидкости желательна и как средство улучшения условий теплообмена. [24]
Рассмотрим кратко две возможные ядерные реакции в дейтерии, которые, как можно ожидать, должны вызвать некоторое увеличение коэфициента размножения. [25]
Из формул ( 18 - I) и ( 19 - I) видно, что потеря с уходящими газами увеличивается с увеличением коэфициента избытка воздуха и температуры уходящих газов. В связи с этим для уменьшения этого вида потери необходимо стремиться к обеспечению полного сгорания топлива с минимальным избытком воздуха в топке, предохранению котельного агрегата от вредных присосов воздуха через неплотности в обмуровке и уменьшению температуры уходящих газов. [26]
Связанное с этим уменьшение теплоотдачи в топке должно быть компенсировано увеличением теплообмена в конвективной части котла, что может быть достигнуто: а) увеличением коэфициента теплопередачи за счет увеличения скорости газов в газоходах, б) установкой дополнительной конвективной поверхности нагрева. Для устойчивости горения необходимо горячее дутье, поэтому дополнительная поверхность нагрева выполняется в виде воздухоподогревателя. Для камерных топок подогрев воздуха ограничивается опасностью возгорания топлива в топливоприготовительном устройстве, однако чаще предел устанавливается возможностью подогрева воздуха. Более высокий подогрев воздуха достигается путем смешения воздуха с топочными газами. [27]
Другим методом регулирования концентрации 02 в печи является изменение коэфициента избытка воздуха. Увеличение коэфициента избытка воздуха повышает концентрацию 02 в обжиговых газах и в печи и с этой стороны конечно улучшает условия выгорания. Но, с другой стороны, это же мероприятие и ухудшает условия для выгорания, так как повышение коэфициента избытка воздуха увеличивает объем газов и понижает температуру горения. Понижение же температуры горения ухудшает условия для выгорания. [28]
![]() |
Внешний вид ванны без циркуляции электролита. [29] |
Внешний вид ванны показан на рис. НО, где отчетливо видны ребра диафрагменных рам. Для увеличения коэфициента теплоотдачи от стенок к воздуху ванна закрыта разборным металлическим кожухом, из-под которого отсасывается нагретый воздух, а взамен снизу поступает наружный, более холодный. Большая скорость воздуха, проходящего между кожухом и ребрами рам, значительно увеличивает теплоотдачу и позволяет работать на больших плотностях тока. [30]