Cтраница 3
Не следует думать, однако, что увеличение коэффициента использования натрия экономически целесообразно в любом случае. [31]
Не следует думать, однако, что увеличение коэффициента использования натрия экономически целесообразно в любом случае. Его можно, например, повысить, уменьшив отбор суспензии из колонны. Но при этом производительность колонны может уменьшиться из-за уменьшения количества отбираемой суспензии. В результате экономический эффект может оказаться отрицательным. [32]
Параллельно-последовательное соединение станков ( комбинированная линия) дает увеличение коэффициента использования линии, так как на лимитирующих операциях можно поставить дублирующие станки. [33]
Производительность автомобиля может быть повышена: а) увеличением коэффициентов использования пробега и грузоподъемности; б) широким применением прицепов; в) увеличением среднесуточного пробега автомобиля, зависящего от технической скорости движения и простоя под погрузкой и разгрузкой. [34]
Производительность автомобиля может быть повышена: а) увеличением коэффициентов использования пробега и грузоподъемности; б) широким применением прицепов; в) увеличением среднесуточного пробега автомобиля, зависящего от технической скорости движения и простоя под погрузкой и разгрузкой. Наиболее эффективным путем повышения производительности автомобиля является применение прицепов и автомобилей большой грузоподъемности, а также повышение коэффициентов использования пробега и грузоподъемности. Наиболее важно повышать коэффициент использования пробега при увеличении расстояния перевозки. Весьма ощутимо повышается производительность путем сокращения времени простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой, особенно при малых расстояниях перевозок. [35]
Добавка сернокислого кобальта позволяет заметно увеличить емкость аккумулятора вследствие увеличения коэффициента использования гидрата закиси никеля в массе при разряде. [36]
Расширение фронта работ по капитальному ремонту скважин должно способствовать увеличению коэффициентов использования фонда скважин и уменьшению фонда простаивающих скважин. При невозможности использовать скважину для добычи нефти и газа или для других целей ее ликвидируют. В ликвидируемых скважинах, как правило, вырезают и извлекают спущенные в них обсадные трубы, а ствол цементируют, заливают глинистым раствором или засыпают сухой глиной. [37]
Расширение фронта работ по капитальному ремонту скважин должно способствовать увеличению коэффициента использования фонда скважин и уменьшению фонда простаивающих скважин. [38]
Расширение фронта работ по капитальному ремонту скважин должно способствовать увеличению коэффициентов использования фонда скважин и уменьшению фонда простаивающих скважин. [39]
Последовательная перекачка нефтей и нефтепродуктов при всех своих достоинствах - увеличение коэффициента использования магистральных трубопроводов, снижение себестоимости перекачки и др. - имеет существенные недостатки, связанные с образованием смеси в зонах контакта разносортных жидкостей. [40]
Одним из главных направлений технического прогресса в мировой энергетике является увеличение коэффициентов использования природных энергосырьевых ресурсов, начиная от степени отдачи недр и кончая степенью полезного использования для производства энергии, тепла и света. [41]
В машиностроении разработка малоотходных технологических процессов связана прежде всего с необходимостью увеличения коэффициента использования металла. Увеличение его не только дает технико-экономические выгоды, но и позволяет уменьшить отходы и вредные выбросы в окружающую среду. [42]
Последовательная перекачка разносортных нефтепродуктов по одному трубопроводу при всех своих достоинствах - увеличение коэффициента использования магистральных нефтепродуктопроводов, снижение себестоимости перекачки и др. - имеет существенные недостатки, связанные с образованием смеси в зонах контакта разносортных жидкостей. [43]
Последовательная перекачка разносортных нефтепродуктов по одному трубопроводу при всех своих достоинствах - увеличение коэффициента использования магистральных нефтепродуктопроводов, снижение себестоимости перекачки и другие - имеет существенные недостатки, связанные с образованием смеси в зонах контакта разносортных жидкостей. Необходимость борьбы со смесеобразованием во многом обусловливается потерями кондиционных свойств части перекачиваемых последовательно нефтепродуктов. [44]
В 1973 г. ВНИИгазом была выпущена работа по сокращению сроков создания, увеличению коэффициента использования структурной ловушки и улучшению технико-экономических показателей хранилища в ряжском горизонте Щелковской площади, где проведен анализ дополнительного геологического материала, на основании которого ряжский горизонт условно разделен на три пачки. Подсчитаны возможные объемы хранимого газа по этим пачкам и предложена схема подключения к эксплуатации средней и нижней пачек путем площадной разгрузки нижнего про-пластка с последующей закачкой в него газа. Однако существенные трудности в практике площадной разгрузки не позволяют пока осуществить эту схему. [45]