Cтраница 4
Рабочие пластины соединяются через одну между собой перемычками, образуя две ветви, подключаемые к зажимам обмотки возбуждения ОБ. Таким образом, остаточное напряжение обмотки ОД, выпрямленное механическим выпрямителем ВМ, вызывает появление тока в обмотке возбуждения ОВ, что влечет за собой в свою очередь увеличение напряжения генератора. В результате на зажимах статора генератора СГ устанавливается напряжение, величина которого зависит от резистора уставки СУ. [46]
Регуляторы напряжения обеспечивают поддержание напряжения в заданных пределах при изменении частоты вращения якоря и нагрузки генератора. Каждый регулятор имеет шунтовую и компенсирующую обмотки. При увеличении напряжения генератора до величины, на которую произведена регулировка реле, якорь его притягивается к сердечнику, размыкая контакты и включая добавочное сопротивление в обмотку возбуждения генератора, в которой при этом уменьшается сила тока, а с ней и магнитный поток. В результате напряжение на зажимах генератора падает, вновь уменьшая силу тока в шунтовой обмотке реле. Магнитный поток, создаваемый этой обмоткой, уменьшается, и под действием возвратной пружины якорь вновь замкнет контакты реле. Этот процесс все время повторяется при работе генератора, и якорь регулятора напряжения непрерывно вибрирует, замыкая и размыкая контакты. Напряжение, поддерживаемое таким регулятором, зависит от соотношения времени замкнутого и разомкнутого состояния контактов. При увеличении частоты вращения генератора увеличивается время разомкнутого состояния контактов и, наоборот, с уменьшением частоты - увеличивается относительное время замкнутого состояния контактов реле. Для увеличения частоты вибрации якоря регулятора и уменьшения тем самым амплитуды колебания напряжения шунтовая обмотка регулятора напряжения в момент размыкания контактов соединяется последовательно с так называемым ускоряющим сопротивлением ( Ry), чем обеспечивается резкое снижение напряжения на этой обмотке и быстрое замыкание контактов. [47]
Когда генератор начинает вращаться, то появляется напряжение и образуется цепь тока: плюс генератора, последовательная катушка /, параллельная катушка 2, добавочное сопротивление г5, минус генератора. Намагничивающие силы катушек направлены в одну сторону. При увеличении напряжения генератора до 48 в ток, протекающий по катушкам, становится достаточным для притяжения якоря, в результате чего замыкаются вспомогательные, а затем главные контакты. Сигнальная лампочка в кабине машиниста гаснет. Вспомогательный контакт при замыкании закорачивает часть б-в параллельной катушки 2, а через главные контакты проходит ток от генератора к аккумуляторной батарее и к цепям управления. [49]
Регулятор напряжения РР127 аналогичен по принципу действия вибрационным регуляторам, работающим совместно с генераторами постоянного тока. По мере увеличения напряжения генератора растет напряжение на обмотке ШО и соответственно увеличивается сила магнитного притяжения якорька к сердечнику. В момент, когда напряжение генератора достигает регулируемого значения, магнитное притяжение преодолевает силу возвратной пружины и якорек притягивается к сердечнику, размыкая контакты. Поэтому напряжение генератора уменьшается и соответственно падает напряжение, приложенное к обмотке ШО, в результате чего якорек под действием возвратной пружины отходит от сердечника, размыкая контакты. Напряжение генератора вновь возрастает, контакты вновь размыкаются и описанный рабочий процесс повторяется. При этом напряжение генератора непрерывно колеблется вблизи регулируемого значения. [50]
Но для условий тепловозной тяги, когда внешняя характеристика тягового генератора резко изменяется на двух ее участках ( при ограничении пускового тока аб и обеспечении полной мощности бе, см. рис. 1.3), уменьшение тока генератора сопровождается увеличением его напряжения. Боксование колесных пар на этих участках характеристики генератора вызывает также увеличение напряжения генератора, так как ток боксующих электродвигателей, а следовательно, и генератора уменьшается. Увеличение напряжения генератора приводит к менее интенсивному уменьшению силы тяги электродвигателей боксующих колесных пар и к некоторому повышению ее у небоксующих, что способствует развитию боксования. С ростом числа боксующих колесных пар ток генератора уменьшается, а напряжение повышается, и если не принять мер, то боксование может лавинообразно распространиться на все колесные пары. [51]
Коррозия решеток положительных пластин является наиболее характерной неисправностью свинцовых аккумуляторов. Ускорению коррозии способствуют частые и длительные перезаряды батареи, повышенная температура электролита, а также попадание в него вредных примесей - соляной, азотной и органических кислот. Для предотвращения преждевременного разрушения положительных пластин от коррозии необходимо систематически проверять правильность регулировки реле-регулятора, не допуская увеличения напряжения генератора выше значений, установленных инструкцией по эксплуатации автомобиля, и следить за тем, чтобы плотность электролига не превышала установленных норм. [52]
Выпускается для генераторов до 100 МВт и аналогичен ранее выпускающемуся регулятору УБК-3. Дает согласованную подпитку вых в основную обмотку возбудителя. Имеет корректор напряжения, который действует как противовключенный, увеличивая ток 1у под-магничивания выходного трансформаторного магнитного усилителя AT с увеличением напряжения генератора. [53]
Но для условий тепловозной тяги, когда внешняя характеристика тягового генератора резко изменяется на двух ее участках ( при ограничении пускового тока аб и обеспечении полной мощности бе, см. рис. 1.3), уменьшение тока генератора сопровождается увеличением его напряжения. Боксование колесных пар на этих участках характеристики генератора вызывает также увеличение напряжения генератора, так как ток боксующих электродвигателей, а следовательно, и генератора уменьшается. Увеличение напряжения генератора приводит к менее интенсивному уменьшению силы тяги электродвигателей боксующих колесных пар и к некоторому повышению ее у небоксующих, что способствует развитию боксования. С ростом числа боксующих колесных пар ток генератора уменьшается, а напряжение повышается, и если не принять мер, то боксование может лавинообразно распространиться на все колесные пары. [54]
Электродвигатель 4 запускается в ход с помощью шунтового реостата 6, включенного в цепь обмотки возбуждения генератора 3, путем уменьшения магнитного потока возбуждения генератора. Это позволяет получать на щетках генератора весьма малое напряжение, которое в дальнейшем постепенно повышается. По мере разгона электродвигателя 4 в нем появляется противо-электродвижущая сила и шунтовой реостат постепенно выключается. Это приводит к увеличению напряжения генератора. [55]
![]() |
Система генератор - электродвигатель. [56] |
Электродвигатель 4 пускают в ход шунтовым реостатом 6, включенным в цепь обмотки возбуждения генератора 3, путем уменьшения магнитного потока возбуждения генератора. Это позволяет получать на щетках генератора весьма малое напряжение, которое в дальнейшем постепенно повышается. По мере разгона электродвигателя 4 в нем появляется противоэлектродвижущая сила, и шунтовой реостат постепенно выключается. Это приводит к увеличению напряжения генератора. [57]
При обнаружении повреждений изоляции или токоведущих жил проводов, ослаблении или коррозии контактных присоединений следует заменить неисправные провода, - зачистить и подтянуть контактные присоединения. Повышенное сопротивление электрической цепи между выводом или Я генератора и реле-регулятором вызывает увеличение напряжения генератора, которое может при этом быть значительно выше регулируемого значения. На автомобилях с карбюраторными двигателями и генераторами переменного тока в цепь обмотки возбуждения генератора входит включатель зажигания. Подгорание контактов включателя зажигания может вызвать значительное повышение напряжения генератора. [58]