Увеличение - межремонтный пробег - установка
Cтраница 1
Увеличение межремонтного пробега установок и сокращение времени их ремонта позволяют увеличить производительность установок. Поэтому на нефтеперерабатывающих заводах проводится целый ряд мероприятий, направленных на увеличение пробега установок. [1]
 |
Баланс по фракциям низа колонны K-I. [2] |
Имеются сведения [ 3J, что повышение коэффициента рециркуляции способствует увеличению межремонтных пробегов установок. [3]
 |
Характеристика нефтей, поступающих с промыслов ко. НПЗ ( ГОСТ 9965 - 76. [4] |
Глубокое обессоливание нефти обеспечивает снижение коррозии и уменьшение отложений в аппаратуре, увеличение межремонтных пробегов установок ( особенно АВТ, висбрекинга, термического крекинга и коксования), улучшение качества сырья для каталитических процессов, а также товарных продуктов - топ-лив, битума и электродного кокса. С внедрением мощных комбинированных установок возрастают требования к надежности работы оборудования и, следовательно, необходимость более глубокой очистки нефти становится весьма актуальной. [5]
Глубокое обессоливание нефти обеспечивает снижение коррозии и уменьшение отложений в аппаратуре, увеличение межремонтных пробегов установок ( особенно атмосферно-вакуумной трубчатки ( АВТ), висбрекинга, термического крекинга и коксования), улучшение качества сырья для каталитических процессов, а также товарных продуктов - топлив, битума и электродного кокса. [6]
 |
Характеристика нефтей, поступающих с промыслов на НПЗ ( ГОСТ 9965 - 76. [7] |
Глубокое обессоливание нефти обеспечивает снижение коррозии и уменьшение отложений в аппаратуре, увеличение межремонтных пробегов установок ( особенно АВТ, висбрекинга, термического крекинга и коксования), улучшение качества сырья для каталитических процессов, а также товарных продуктов - топ-лив, битума и электродного кокса. С внедрением мощных комбинированных установок возрастают требования к надежности работы оборудования и, следовательно, необходимость более глубокой очистки нефти становится весьма актуальной. [8]
На нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях степень использования оборотных средств обусловлена в первую очередь совершенствованием и внедрением новых процессов переработки нефти, освоением выпуска новых видов нефтепродуктов, увеличением межремонтного пробега установок, ритмичностью работы, соблюдением установленного ассортимента продукции. Последнее важно для тех нефтепродуктов, которые пользуются ограниченным спросом. Выпуск таких нефтепродуктов в большем количестве, чем установлено планом, может привести к затруднениям их реализации и потребует отвлечения дополнительных средств и запасы готовой продукции. [9]
За последние годы в БашНИИ НП, Уфимском нефтяном институте, Башгипронефтехиме и ВНИИкефтемаше выполнен большой комплекс научно-исследовательских и проектных работ, направленных на дальнейшее развитие процесса замедленного коксования, повышение производительности и увеличение межремонтных пробегов установок, совершенствование существующего и создание нового оборудования. [10]
Коррозия этой аппаратуры вызывает большие осложнения на нефтеперерабатывающих заводах, приводя к ухудшению выпускаемой продукции, а также препятствуя увеличению межремонтного пробега установок АВТ. [11]
Описана работа технологических установок процессов переработки нефти по топливному варианту. Изложены теоретические основы каждого из процессов, особенности его эксплуатации, требования к качеству сырья и вырабатываемой продукции, мероприятия по увеличению межремонтного пробега установок, по экономичному расходованию энергетических ресурсов. Приведены технологические схемы установок и устройства аппаратов для основных процессов. Рассмотрен ассортимент вырабатываемых топлив и дана их краткая характеристика. [12]
В БашНИИ НП проводятся исследования по всем перечисленным направлениям. Выданы регламенты на проектирование укрупненной установки замедленного коксования и блока прокалки суммарного кокса. Изучаются кинетика и механизм коксования различных остатков, а также условия нагрева и разложения сырья в реакционных змеевиках трубчатых печей установок коксования. По результатам обследований промышленных установок разрабатывается математическая модель реакторного блока. Целью проведения этих работ является совершенствование конструкции лечей, увеличение межремонтного пробега установок и автоматизация процесса. Кроме того, разрабатываются рациональные схемы подготовки сырья коксования при переработке малосернистых неф-тей, которые позволят увеличить выход кокса на установках замедленного коксования. Одновременно начаты поисковые работы по разработке непрерывного совмещенного процесса коксования и прокалки кокса. [13]
Экономия от укрупнения здесь особенно велика из-за высокой капиталоемкости этих производств. Вместе с тем создание очень крупных предприятий может иметь и отрицательные последствия. Последнее может привести к существенным транспортным расходам, которые будут возрастать при большой выработке темных нефтепродуктов, доставляемых железнодорожным или водным транспортом. Поэтому вопрос о мощности предприятия должен решаться с учетом всех факторов. Экономия от укрупнения должна превышать рост затрат на транспортировку, а также дополнительные расходы, связанные с увеличением срока строительства и усложнением управления. Следует отметить, что повышение уровня автоматизации производства, внедрение прогрессивных методов строительства, увеличение межремонтных пробегов установок расширяют пределы укрупнения. [14]
Страницы: 1