Cтраница 1
Увеличение механической прочности покрытия достигается обертыванием трубопровода гидроизолом. Гидроизол - асбестовая бумага, пропитанная беспарафинистым битумом и свернутая в рулон. [1]
С увеличением механической прочности покрытия А возрастает. При испытании эмалевого покрытия по описанному методу механическая прочность характеризуется главным образом сопротивлением сжатию, а также величиной силы сцепления на границе раздела эмаль-металл. Несмотря на то что описанные методы основаны на измерении разных свойств эмалевого покрытия, при их использовании удается получить вполне сопоставимые результаты. [2]
Битумная мастика для покрытий содержит минеральный наполнитель или резиновую крошку для повышения ее вязкости в горячем состоянии и увеличения механической прочности покрытия. Для повышения прочности и долговечности битумных покрытий используют бризол и стекловолокнистые материалы. [3]
Грунтовочный слой, наносимый непосредственно на защищаемую поверхность, улучшает адгезию покрытия. Шпатлевка используется для выравнивания поверхности и увеличения механической прочности покрытия. Покровные слои ( эмали и лаки) обеспечивают стойкость и непроницаемость всего покрытия в условиях эксплуатации. [4]
Противокоррозионное покрытие стальных конструкций в большинстве случаев представляет собой многослойную систему, состоящую из грунтовочных и покровных слоев. Грунтовочный слой, наносимый непосредственно на защищаемую поверхность, улучшает адгезию покрытия. Шпатлевка используется для выравнивания окрашиваемой поверхности и увеличения механической прочности покрытия. Покровные слои ( эмали и лаки) обеспечивают стойкость и непроницаемость всей системы в условиях эксплуатации. [5]
Такими материалами являются не41тяные битумы, которым для увеличения механической прочности покрытия добавляются наполнители. [6]
Такими материалами являются нефтяные битумы, к которым для увеличения механической прочности покрытия добавляются наполнители. [7]
![]() |
Укладка трубопровода на лед. Ционное покрытие, ремонт по. [8] |
Путем легкого обжатия вытесняется вода между трубой и бинтом. После этого накладывается второй слой бинта без пасты с нахлестом на половину ширины бинта. Поверх второго слоя бинта наматывается бризол, который служит для увеличения механической прочности покрытия. [9]