Увеличение - работоспособность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Увеличение - работоспособность

Cтраница 1


1 Регенеративный цикл со вторичным пароперегревом ( числа, приведенные на схеме паросиловой ifO / j установки, выражают величины Ь. [1]

Увеличение работоспособности в экономайзере, котле, пароперегревателе и вторич - slo ном пароперегревателе обу - дод словливается подводом тепла к рабочему веществу; с другой 7 стороны, возрастание работо - § 00 способности в насосе обусловлено подводом работы и поэто-му является большим на еди - 00 ницу затрачиваемой энергии. Уменьшение работоспособности в турбине обусловлено гоо производством работы и тре - 100 нием. Уменьшение работоспособности, происходящее в тру - бопроводе и клапанах, обусловливается исключительно трением; в данном случае предполагается, что оно является пренебрежимо малым. Уменьшение работоспособности в конденсаторе и водопо-догревателе обусловливается переходом тепла при конечных разностях температуры. Передача тепла от пара, конденсирующегося при 26 С ( 79 F), окружающей среде ( при Г0) дает в результате потерю работоспособности, составляющую 7 7 % от общего ее увеличения в насосах, котле, пароперегревателе и вторичном пароперегревателе.  [2]

Увеличение работоспособности режущего инструмента может быть достигнуто не только за счет повышения температуростой-кости инструментального материала, но и благодаря улучшению условий отвода теплоты, выделяющейся в процессе резания на лезвии инструмента и вызывающей его нагрев до высоких температур. Чем большее количество теплоты отводится от лезвия в глубь инструмента, тем ниже температура на его контактных поверхностях. Теплопроводность инструментальных материалов зависит от их химического состава и температуры нагрева.  [3]

4 Теплопроводность быстрорежущих. [4]

Увеличение работоспособности режущего инструмента может быть достигнуто не только за счет повышения температуростойкости инструментального материала, но и благодаря улучшению условий отвода теплоты, выделяющейся в процессе резания на лезвии инструмента и вызывающей его нагрев до высоких температур. Чем большее количество теплоты отводится от лезвия в глубь массы инструмента, тем ниже температура на его контактных поверхностях. С и уменьшается при нагреве, свыше этих температур. Присутствие в стали таких легирующих элементов, как вольфрам и ванадий, снижает теплопроводящие свойства инструментальных сталей, а легирование титаном, молибденом и кобальтом, наоборот, заметно повышает. Это же относится и к твердым сплавам, в состав которых входит карбид титана. Они более теплопроводны, чем твердые сплавы, содержащие только карбид вольфрама.  [5]

6 Теплопроводность быстрорежущих сталей. [6]

Увеличение работоспособности режущего инструмента может быть достигнуто не только за счет повышения температуростойкости инструментального материала, но и благодаря улучшению условий отвода теплоты, выделяющейся в процессе резания на лезвии инструмента и вызывающей его нагрев до высоких температур. Чем большее количество теплоты отводится от лезвия в глубь массы инструмента, тем ниже температура на его контактных поверхностях. Теплопроводность К инструментальных материалов зависит от химического состава и температуры 0 нагрева. С и уменьшается при нагреве, свыше этих температур. Присутствие в стали таких легирующих элементов, как вольфрам и ванадий, снижает теплопроводящие свойства инструментальных сталей, а легирование титаном, молибденом и кобальтом, наоборот, заметно повышает. Это же относится и к твердым сплавам, в состав которых входит карбид титана. Они более теплопроводны, чем твердые сплавы, содержащие только карбид вольфрама.  [7]

Увеличение работоспособности резиновых уплотнений физически агрессивных сред при одновременном действии вакуума определяется снижением в них уровня напряжений за счет улетучивания среды из уплотнения.  [8]

Для увеличения работоспособности в такой среде рекомендованы резины на основе комбинации СКН-18 с СКФ-32, а также эти-ленпропиленовым каучуком СКЭП-50 или СКМС-10. Резины на основе калреза работоспособны в смеси водяного пара и сырой нефти при 288 С.  [9]

Для увеличения работоспособности детали необходимо заменить применяемую сталь на материал с более высокими механическими свойствами.  [10]

Для увеличения работоспособности алмазных долот особое внимание необходимо обращать на подготовку ствола и забоя скважины.  [11]

Для увеличения работоспособности погружного электродвигателя большое значение имеет надежная работа его гидрозащиты, предохраняющей электродвигатель от попадания в его внутреннюю полость пластовой жидкости и компенсирующей изменение объема жидкости в двигателе при его нагреве и охлаждении, а также при утечке масла через негерметичные элементы конструкции. Пластовая жидкость, попадая в электродвигатель, снижает изоляционные свойства масла, проникает через изоляцию обмоточных проводов и приводит к короткому замыканию обмотки. Кроме того, ухудшается смазка подшипников вала двигателя.  [12]

Для увеличения работоспособности вал-шестерни поворота необходимо увеличить диаметр по шлицам и месту посадки обоих подшипников. При работе экскаватора следует категорически запретить уменьшать время разгона, а особенно торможения при повороте.  [13]

14 Входное устройство центробежного компрессора ТРД.| Головка главного шатуна имеет разъемную конструкцию. Для уменьшения габаритов и веса кривошипной головки соединение выполнено гребенчатым. крышку шатуна 4 крепят к головке главного шатуна / с помощью штифтов 2 и 3. На каждой стороне головки отфрезеровано по пять шипов ( ряс., а, в промежутки между которыми входят шипы крышки. В шипах с каждой стороны просверлено, а затем совместно развернуто по два отверстия под конические штифты с конусностью 1. 75. Прилегание по поверхности штифтов должно составлять не менее 70 % ( контролируется по краске. [14]

Для увеличения работоспособности шипов головки шатуна было введено предварительное растяжение шипов крышки и сжатие шипов головки главного шатуна.  [15]



Страницы:      1    2    3    4