Cтраница 1
Увеличение сечения магнитопровода S уменьшает погрешность, однако А / уменьшается медленнее, чем растет сечение. Следует также отметить, что с ростом сечения увеличиваются средняя длина витка обмотки и ее активное сопротивление, что вызывает некоторое увеличение погрешности. Так как при этом повышается масса стали, меди и ТТ в целом, увеличение сечения магнитопровода не всегда рационально. [1]
По мере увеличения сечения магнитопровода индукция уменьшается, минимум погрешности смещается в область большего тока и характеристика погрешности становится более пологой. [2]
![]() |
Механические характеристики асинхронного электродвигателя при. [3] |
Это ведет к возрастанию магнитного потока ( что требует увеличения сечения магнитопровода) и тока холостого хода. [4]
Наличие постоянной составляющей потока вынужденного намагничивания в сердечниках приводит к резкому увеличению намагничивающего тока трансформатора, а в некоторых случаях к необходимости увеличения сечения магнитопровода трансформатора во избежание его насыщения и нагрева. [5]
В трехфазной схеме со средней точкой работа трансформатора в случае обычных групп соединения ( Y / Y и A / Y) осложняется потоком вынужденного намагничивания, который требует увеличения сечения магнитопровода и, следовательно, повышения расчетной мощности трансформатора. [6]
![]() |
Трехфазная нулевая. схема ( о и диаграммы изменения тока и напряжения в выпрямительном ( б, а и инверторном ( г, d режимах. [7] |
Это приводит к увеличению сечения магнитопровода и, следовательно, расчетной мощности трансформатора. Для исключения постоянной составляющей потока применяют соединение вторичных обмоток трансформатора в зигзаг, что также несколько увеличивает расчетную мощность. Увеличенный уровень пульсаций выпрямленного напряжения вместе с отмеченным выше недостатком ограничивает использование трехфазной нулевой схемы. [8]
Желательно, чтобы & д было больше, что возможно при больших ky и малых Тэ. Однако увеличение ky обычно приводит к увеличению Ть и наоборот. Например, при увеличении сечений магнитопровода ЭМУ магнитный поток, выходное напряжение, выходная мощность и коэффициент усиления мощности увеличиваются. Однако одновременно увеличиваются также индуктивности и постоянные времени обмоток. Поэтому значения йу и Тэ приходится выбирать компромиссным образом. [9]
Желательно, чтобы йд было больше, что возможно при больших ky и малых Тэ. Однако увеличение ky обычно приводит к увеличению Тэ и наоборот. Например, при увеличении сечений магнитопровода ЭМУ магнитный поток, выходное напряжение, выходная мощность и коэффициент усиления мощности увеличиваются. Однако одновременно увеличиваются также индуктивности и постоянные времени обмоток. Поэтому значения ky и Тэ приходится выбирать компромиссным образом. [10]
Увеличение перегрузочной способности асинхронного двигателя ведет к возрастанию его габаритов и массы или к снижению энергетических показателей. Из (4.5) видно, что величина максимального момента приблизительно обратно пропорциональна индуктивным сопротивлениям ( Х Х а) обмоток. Это приводит к возрастанию магнитного потока ( а следовательно, увеличению сечения магнитопровода) и тока холостого хода. [11]
![]() |
Механические характеристики асинхронного электродвигателя при различных напряжениях. [12] |
Увеличение перегрузочной способности асинхронного двигателя ведет к возрастанию его габаритов и массы либо к снижению энергетических показателей. Из формулы (5.48) видно, что величина максимального момента приблизительно обратно пропорциональна индуктивным сопротивлениям Х1 Х 2 обмоток. А это приводит к возрастанию магнитного потока ( а следовательно, увеличению сечения магнитопровода) и тока холостого хода. [13]
![]() |
Механические характеристики асинхронного двигателя при различных напряжениях. [14] |
Увеличение перегрузочной способности асинхронного двигателя ведет к возрастанию его габаритов и массы или к снижению энергетических показателей. Из формулы (4.48) видно, что значение максимального момента приблизительно обратно пропорционально индуктивным сопротивлениям Xi X 2 обмоток. А это приводит к возрастанию магнитного потока ( а следовательно, к увеличению сечения магнитопровода) и тока холостого хода. Поэтому двигатели с повышенным значением / см имеют большие габариты и массу, а ток холостого хода у них достигает 40 - 60 % от номинального. [15]