Увеличение - сила - сцепление
Cтраница 1
Увеличение сил сцепления между волокнами снижает также способность этих изделий к вытягиванию, что особенно существенно для вязаных изделий. [1]
 |
Изменение насыпного веса шихты. [2] |
Увеличение сил сцепления между угольными частицами за-частую ухудшает их сыпучие свойства, в результате чего происходит зависание углей в угольных силосах и шихт в башнях. Тем самым сокращается полезный объем емкостей для приема углей и шихт. Наряду с уменьшением емкости хранилищ зависший уголь или шихта с течением времени окисляются, что отрицательно сказывается на качестве кокса и выходе химических продуктов коксования. [3]
Увеличение сил сцепления между волокнами снижает также способность этих изделий к вытягиванию, что особенно существенно для вязаных изделий. [4]
Для увеличения силы сцепления часто применяют обрезинен-ные ролики. Кинематическая схема роликового стенда определяется многими условиями - назначением, условиями эксплуатации, двигателем, грузоподъемностью, рабочими и маршевыми скоростями. [5]
 |
Схемы главного барабана кон. [6] |
Для увеличения силы сцепления между колесом и рельсом подается песок, что позволяет реализовать большую силу тяги, уменьшить опасность боксования ( при влажных загрязненных рельсах и движении локомотива с составом в кривых и на подъеме) и заклинивания колесных пар при торможении. [7]
С увеличением силы сцепления каучука с частицами активного наполнителя возрастает прочность резиновых изделий. [8]
При необходимости увеличения силы сцепления приводных колес с рельсами в процессе разгона моста крана иногда все четыре ходовых колеса имеют индивидуальный привод. [9]
Влияние повышенной влажности на увеличение сил сцепления гораздо более заметно при адгезии крупных частиц, чем мелких. Многие исследователи [176, 495, 528] отметили, что повышение относительной влажности улучшает адгезию. Леффлер [528] проводил исследования улавливания частиц кварца в широком диапазоне влажности от 0 до 95 % и нашел, что наибольший эффект наблюдается для стекловолокна, и меньшие - для полиэфирных и полиамидных волокон. [10]
В посылочных механизмах непрерывного действия для увеличения силы сцепления вальца с материалом пользуются рифлями ( фиг. [11]
Повышение температуры кипения, происходящее при увеличении сил сцепления, связано и с увеличением ассоциации. [12]
 |
Зависимость перепада давления от скорости.| Диаграмм.. состояний слоя из одинаковых сферических частиц. [13] |
Однако в случае мелкодисперсных частиц их собственная масса приводит к увеличению сил сцепления и дополнительному упрочнению неподвижного слоя. Поэтому зависимость перепада давления от скорости при течении сквозь такой слой проходит через максимум, прежде чем выходит на равновесное значение, соответствующее состоянию псевдоожижения. Избыток перепада давления необходим для того, чтобы разрушить монолитную структуру неподвижного слоя. [14]
Например, возрастание амортизационной способности влечет увеличение теплообразования в резине, увеличение силы сцепления с дорогой вызывает повышение износа, а увеличение прочности ( жесткости) - уменьшение амортизационной способности. Очевидно, что для многих показателей требуется найти и отразить в техусловиях их оптимальные, а отнюдь не максимальные или минимальные значения. [15]
Страницы: 1 2 3 4