Увеличение - скорость - перекачка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Человек, признающий свою ошибку, когда он не прав, - мудрец. Человек, признающий свою ошибку, когда он прав, - женатый. Законы Мерфи (еще...)

Увеличение - скорость - перекачка

Cтраница 1


Увеличение скорости перекачки и повышение загрязненности реактивных топлив способствует большой электризации топлив.  [1]

2 Номограмма для определения функции А ( цг / L, Fo-Fo. [2]

При увеличении скорости перекачки доля потерь тепла в окружающую среду относительно тепла, поступающего в трубопровод с жидкостью, сокращается. Тепловая волна более приближается по форме к идеальной. Иными словами, с увеличением закачки трубопровод прогревается быстрее.  [3]

При увеличении скорости перекачки поверхность ядра потока разрушается и диаметр ядра уменьшается вплоть до полного его исчезновения, которое наступает при сильно развитом турбулентном режиме.  [4]

При увеличении скорости перекачки газа, что соответствует осенне-зимнему периоду, когда потребность в газе возрастает, происходит вынос накоплений и самоочищение МГ. Снижение производительности МГ в весенне-летний период может быть вызвано понижением располагаемой мощности ГТУ при увеличении температуры наружного воздуха.  [5]

При увеличении скорости перекачки газа, что соответствует осенне - Зимнему периоду, когда потребность в газе возрастает, происходит вынос накоплений и самоочищение МГ. Снижение производительности МГ в весенне-летний период может быть вызвано понижением располагаемой мощности ГТУ при увеличении температуры наружного воздуха.  [6]

Таким образом, при увеличении скорости перекачки бензина с 2 1 до 6 9 м / сек напряженность электростатического поля в резервуаре увеличивается более чем в 15 раз.  [7]

При турбулентном режиме жидкость становится ньютоновской, и увеличение скорости перекачки приводит к увеличению потерь на трение. Таким образом, высокопарафинистые и вязкие нефти и нефтепродукты желательно транспортировать по трубопроводам при турбулентном режиме ( поток будет иметь наименьшую эффективную вязкость), что дает возможность вести перекачку при меньших затратах, чем для других режимов.  [8]

9 Изменение общего перепада давления в. [9]

Характеристика рельефного трубопровода при перекачке газожидкостных смесей приведена на рис 4.4. Видно, что с увеличением скорости перекачки ( расхода) смеси общий перепад давления в трубопроводе сначала уменьшается, достигает некоторого минимума, а затем возрастает.  [10]

Отрицательное значение предполагает существование меяфааного слоя, имещего меньшую скорость, чем вшераеположеинне слои. Увеличение скорости перекачки вызывает повышение уровня турбулентности у границы раздела фаз и способствует образованию слоя множественной эмульсии [ 2.7 J, обладающей определенными структурно-механическими свойствами и повышенной вязкостью.  [11]

12 Зависимость приведенного коэффициента гидравлического сопротивления от расходного газосодержания при FrCM равном соответственно. / - 0 4. 2 - 0 8. 3 - 2 0. 4 - 4 0. [12]

Неизменность К при РгСм Рга объясняется физической сущностью числа Фруда, характеризующего соотношение силы инерции и силы тяжести. Увеличение скорости перекачки приводит к росту силы инерции, тогда как сила тяжести остается неизменной. В результате, начиная с некоторого числа Ргсм Fr0, влияние физических свойств жидкой фазы становится незначимым.  [13]

Если скорости перекачки небольшие, то граница раздела фаз гладкая. Увеличение скорости перекачки смеси приводит к образованию гравитационных волн на границе раздела фаз. Амплитуда волн увеличивается пропорционально росту скорости перекачки смеси. При определенных условиях волны полностью перекрывают сечение трубы, а поток переходит в пробковый, когда газовые и жидкостные пробки чередуются друг с другом. С увеличением газосодержания смеси при постоянной скорости размеры газовых пробок увеличиваются, а жидкостных - уменьшаются.  [14]

Специфические веобенноегй имеет промывка сборно-разборных трубопроводов, соединения труб которых имеют кольцевые пазы с конфигурацией, зависящей от конструкции разъемного узла. Исследованиями установлено [55], что в определенном интервале скоростей потока эти пазы служат ловушками, в которых задерживаются частицы загрязнений, а при увеличении скорости перекачки частицы загрязнений начинают вымываться из разъемных соединений.  [15]



Страницы:      1    2