Увеличение - активное сопротивление
Cтраница 2
 |
Различные типы транспозиции однослойной обмотки. [16] |
Тогда увеличение активного сопротивления за счет лобовой части эквивалентно увеличению удельного сопротивления обмотки р в ( 1 Я) раз. [17]
 |
Вращающий момент двигателя в функции скольжения. [18] |
Практически увеличение активного сопротивления г2 осуществляется включением трехфазного реостата в цепь фазного ротора; короткозамкнутые роторы иногда выполняются с повышенным сопротивлением клетки ротора. [19]
С увеличением активного сопротивления падения напряжений на сопротивлениях фазовращательного моста перераспределяются и вектор напряжения на выходе моста поворачивается в направлении часовой стрелки. [20]
При увеличении активного сопротивления стакана ротора все погрешности тахо-генератора резко снижаются, но при этом уменьшается выходное напряжение UBax. Погрешность тахогенератора может быть также вызвана остаточным напряжением при неподвижном роторе, которое имеет место вследствие неточного смещения осей обмоток статора на угол 90 зл. [21]
 |
Схема синусно-косинусного по - тивления. [22] |
При увеличении активного сопротивления стакана ротора все погрешности тахо-генератора резко снижаются, но при этом уменьшается выходное напряжение / вых. Погрешность тахогенератора может быть также вызвана остаточным напряжением при неподвижном роторе, которое имеет место вследствие неточного смещения осей обмоток статора на угол 90 эл. [23]
При увеличении активного сопротивления цепи ротора значение критического скольжения ротора двигателя sK в соответствии с приведенной ранее формулой увеличивается. [24]
При увеличении активного сопротивления цепи ротора значение критического скольжения ротора двигателя увеличивается. При постоянном моменте нагрузки на валу электродвигателя с увеличением активного сопротивления в цепи ротора рабочая точка смещается с одной механической характеристики на другую, соответствующую новому, возросшему сопротивлению цепи ротора. [25]
При увеличении активного сопротивления обмотки ротора повышается скольжение sKp, соответственно увеличивается и пусковой момент. [26]
 |
Схема однослойной секционной обмотки вразвалку однофазного электродвигателя с пусковым элементом. [27] |
В целях увеличения активного сопротивления пусковая обмотка выполнена с бифилярными катушками. Каждая из четырех катушек пусковой обмотки состоит фактически из двух катушек; одну можно назвать активной в смысле участия ее в создании магнитного потока, другую - бифилярной, так как она выполнена бифи-лярно; последняя в создании магнитного потока не участвует. [28]
По мере увеличения активного сопротивления характеристика короткого замыкания идет все круче, оставаясь, однако, прямолинейной. Поправка на активное сопротивление вносится квадратично и оказывается несущественной, если оно мало по сравнению о реактивным. Однако если активное сопротивление сравнимо по порядку величины с реактивным сопротивлением сети и индуктивным сопротивлением рассеяния обмоток машин и трансформаторов, то поправка приобретает существенное значение. [29]
С целью увеличения активного сопротивления беличьей клетки роторы заливают алюминиевым сплавом АК-Ю или АКМТ повышенного сопротивления. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5