Cтраница 4
При увеличении тока нагрузки в 2 - 3 раза больше номинальной величины напряжение на входе стабилизатора уменьшается. Так как схема стабилизатора стремится поддерживать на выходе напряжение на заданном уровне, то при незначительных перегрузках по току напряжение на регулирующем триоде уменьшается на ту же величину. [46]
![]() |
Схема фазного компаундирования с электромагнитным корректором. [47] |
При увеличении тока нагрузки генератора соответственно увеличивается ток в цепи стабилизирующего трансформатора СТ, который создает дополнительное напряжение в цепи обмотки ОД. [48]
При увеличении тока нагрузки выше допустимого предела поперечное магнитное поле в контакт-деталях существенно увеличивается. Для повторного включения нагрузки ключ К выключается и вновь включается. При выключении ключа конденсатор С разряжается через резистор R. Пусковая обмотка / может включаться и от источника питания нагрузки. [49]
При увеличении тока нагрузки свыше установленного значения размыкаются контакты максимального реле РМ, а при понижении напряжения - контакты контактора К. В обоих случаях это приводит к отключению двигателя. [50]
Следовательно, увеличение тока нагрузки у генератора параллельного возбуждения сопровождается более резким падением выходного напряжения. [51]
В реальных схемах увеличение тока нагрузки ограничено соответствующим возрастанием угла коммутации у. Если по достижении определенного значения тока тиристор не успевает закрыться, инвертор опрокидывается. На рис. 5.28 приведены внешние характеристики инвертора ( в относительных единицах) для нескольких значений угла опережения с учетом предельных значений тока. [52]
В реальных схемах увеличение тока нагрузки ограничено соответствующим возрастанием угла коммутации у. Если по достижении определенного значения тока тиристор не успевает запереться, то инвертор опрокидывается. [53]
![]() |
Принципиальная схема включения АРН с устройством токовой компенсации. [54] |
Таким образом, увеличение тока нагрузки генератора сопровождается повышением напряжения на зажимах контрольно-измерительной цепи регулятора, вследствие чего регулятор стремится снизить напряжение генератора до величины, при которой на зажимах контрольно-измерительного элемента регулятора будет напряжение, равное первоначальному напряжению генератора. [55]
![]() |
Кривая э. д. с. двигателя и генератора и экскаваторная характеристика в трех квадрантах. [56] |
В дальнейшем с увеличением тока нагрузки скорость двигателя спадает весьма интенсивно. [57]
При этом с увеличением тока нагрузки этот угол увеличивается, вследствие чего угол 9 называется углом нагрузки синхронной машины. [58]
При этом с увеличением тока нагрузки этот угол увеличивается, вследствие чего угол 0 называется углом нагрузки синхронной машины. [59]
Коэффициент самозапуска kC3 учитывает увеличение тока нагрузки при самозапуске двигателей. [60]