Cтраница 1
![]() |
Кривые ри ( Вт и qu ( Bm для некоторых марок электротехнических сталей. [1] |
Увеличение толщины листа также вызывает рост потерь от вихревых токов и, следовательно, расширение площади динамической петли. [2]
Увеличение толщины листа приводит к уменьшению скорости резания. Например, увеличив толщину листа в 4 раза, необходимо снизить скорость резания в 2 раза. [3]
![]() |
Двухслойный ротор асинхронного двигателя большой мощности. [4] |
Увеличение толщины листов шихтованного цилиндра определяется не только конструктивными, но и экономическими соображениями и может быть рекомендовано также и для двигателей малой и средней мощности. В табл. 9 приведены номинальные данные двигателя А42 - 2 при различной конструкции внутреннего цилиндра двухслойного ротора. [5]
Кроме увеличения толщины листа за счет изменения скорости, материал расширяется под действием упругих сил, подобно разбуханию экструдата. [6]
С увеличением толщины листа несколько понижаются временное сопротивление и предел текучести стали. Со временем снижается пластичность стали. [7]
![]() |
Зависимость механических свойств стали 12ХМ от толщины проката. [8] |
Прочность стали с увеличением толщины листов до 60 мм несколько повышается, на более толстом прокате наблюдается снижение характеристик прочности. [9]
При этом с увеличением толщины листов не наблюдается определенной закономерности в изменении предела пропорциональности. [10]
Прозрачность целлулоида по мере увеличения толщины листа снижается. Целлулоид также теряет свою прозрачность от действия ультрафиолетовых лучей. Недостаточная светостойкость триплексного целлулоида резко ухудшает качество триплекса, широко применяемого в автомобилестроении и частично в самолетостроении. [11]
Прозрачность целлулоида по мере увеличения толщины листа снижается. Целлулоид также теряет свою прозрачность от действия ультрафиолетовых лучей. [12]
Это указывает на целесообразность увеличения толщин листов верхних поясов корпуса. [13]
Таким образом, при увеличении толщины листов ( и, следовательно, уменьшении их числа) может возникнуть необходимость применения амортизаторов даже для задней подвески автомобиля. [14]
По данным [58, 59], с увеличением толщины листа с 36 до 160 мм существенного снижения характеристик прочности этой стали не наблюдается. [15]