Cтраница 3
Кривая износа втулок при работе на опытном топливе ( II и III этапы) показывает, что величины износа по всем поясам возросли, и максимально во II поясе. [31]
![]() |
Главный вал станка СПД 750 - 1100.| Фиксатор шаблона станка СПД 750 - 1100. [32] |
Уменьшение износа втулок механизма удлиняет межремонтный пробег станка и позволяет производить ремонт одновременно правого и левого механизмов. [33]
![]() |
Механизм формирования борта станка СПД 970 - 1500. [34] |
Уменьшение износа втулок механизма повышает межремонтный пробег станка и позволяет производить одновременно ремонт правого и левого механизмов. Кроме того, такое конструктивное решение направляющего узла повышает точность посадки крыльев, а следовательно, и качество сборки покрышек. [35]
При износе втулок, залитых баббитом, производится перезаливка их, расточка, запрессовка и развертывание отверстия под номинальный или ремонтный размер. Изношенные подшипники качения и втулки без баббитовой заливки заменяются новыми. [36]
![]() |
Роликовые головки шовных машин. [37] |
При износе втулки / ее заменяют новой. Между валом 2 и втулкой / находится графитная смазка, снижающая и стабилизирующая сопротивление подвижного контакта. Вал 2 имеет внутреннее водяное охлаждение. В нижней роликовой головке ( рис. 44 б) ось / закреплена в токоподводящей втулке нижней консоли. [38]
При износе втулок или их ослаблении по запрессовке они заменяются новыми. Проверяют совпадение каналов в крышке и втулке и протачивают внутренний ее диаметр, так как после запрессовки может быть нарушена внутренняя цилиндрическая поверхность. Поверхность главного золотника и в особенности ручьи в дисках очищают от нагара. После этого проверяют в нижнем поршне чистоту и размер отверстия, которое должно иметь диаметр 2 мм. [39]
При износе втулки равновесие достигается при увеличенных осевых зазорах между диском С и торцом В втулки; при этом сохраняется необходимое для равновесия давление за диском. [40]
При износе втулки необходимо восстановить диаметральный зазор между втулкой и распределительной осью, который должен быть не больше 0 08 - 0 09 мм. [41]
При износе втулок ступицы и грузов более 0 1 мм с одной стороны их перепрессовывают таким образом, чтобы изношенная поверхность была смещена на 120 по отношению к рабочей или втулки заменяют. Осевое перемещение грузов, прижатых в направлении оси ступицы, должно быть от 0 4 до 1 мм. [42]
При износе втулок цилиндров, превышающем определенное значение, смена колец неэффективна. [43]
![]() |
Сальниковые уплотнения. а - обычный сальник. б - охлаждаемый сальник. в - сальник с гидравлическим затвором. [44] |
Чтобы уменьшить износ втулки, поверхность ее должна быть гладкой, обладать достаточной твердостью и стойкостью против задиров и коррозии. [45]