Увеличение - турбулизация
Cтраница 3
 |
Трехмерные расчетные сетки для цилиндрической ( а и со-образной ( б камер сгорания. [31] |
За основу были приняты цилиндрическая камера сгорания и незначительные ее модификации. При этом степень сжатия для рассматриваемых вариантов лежала в диапазоне 11 25 - 11 27, т.е. была практически одинаковой. Смещение камеры сгорания ( рис. 7.616 и 7.61 в) от оси симметрии цилиндра в направлении свечи зажигания ( смещенной относительно оси цилиндра на 5 мм) позволяло предварительно рассчитывать на увеличение турбулизации метановоздушной смеси на тактах сжатия и сгорания. [32]
Сгорание бензино-воздушных смесей в двигателях представляет собой крайне сложную совокупность физико-химических процессов, развивающихся в условиях быстро изменяющихся температур, давлений и концентраций реагирующих веществ. Начинается процесс с воспламенения рабочей смеси электрической искрой. Небольшой очаг сгорания, возникающий между электродами свечи, постепенно превращается в развитый фронт турбулентного пламени. С увеличением турбулизации смеси скорость сгорания растет, фронт пламени продвигается по камере сгорания. В завершающей стадии скорость сгорания замедляется, фронт пламени приближается к стенкам камеры сгорания и смесь догорает в пристеночных слоях. [33]
Страницы: 1 2 3