Увеличение - тяга
Cтраница 1
Увеличение тяги за счет установки осевых дымососов за котлами ПТВМ-50 и ПТВМ-100 с индивидуальными металлическими дымовыми трубами позволит снять ограничения по тепловой производительности котлов, работающих как на газе, так и на мазуте. [1]
Увеличение тяги за счет установки осевых дымососов за котлами ПТВМ-50 и ПТВМ-100 с индивидуальными металлическими дымовыми трубами позволяет снять ограничения по тепловой производительности котлов, работающих как на газе, так и на мазуте. [2]
Увеличение тяги в ВРД достигается значительным увеличением расхода топлива, впрыскиваемого в поток воздуха, проходящего через проточную часть двигателя. [3]
Увеличение тяги при подсасывании внешнего воздуха к эжек-тирующей струе объясняется тем, что на элементах эжектора возникают дополнительные силы, равнодействующая которых, направленная по оси потока, суммируется с реактивной тягой сопла. Основной из этих сил, определяющей выигрыш в тяге, является неуравновешенная сила внешнего давления, действующая на входной раструб ( заборник) эжектора. Ее появление обусловлено понижением давления на стенках раструба при втекании в него эжектируемого воздуха. [4]
 |
Технические характеристики элементов ВПП в зависимости от класса аэродрома. [5] |
Увеличение тяги двигателя на 20 - 40 % путем форсирования почти на столько же процентов сокращает длину разбега с ВПП с твердым покрытием. [6]
Увеличения тяги ТРД при практически неизменном перепаде давления я можно достичь с помощью повышения температуры торможения на выходе из выхлопного сопла, для этого можно дополнительно дожигать топливо за турбиной в сопле и таким путем форсировать тягу двигателя. Для полетов с ТРД на значительных сверхзвуковых скоростях, как было указано выше, необходимо применять специальные диффузоры со сниженными потерями на сверхзвуковых скоростях. [7]
Для увеличения тяги в одноэтажных домах индивидуальной застройки необходимо увеличивать высоту дымовой трубы. При двухэтажной застройке этого делать не требуется. [8]
 |
Истечение из сопла с перерасширением. [9] |
Для увеличения тяги выгодно отбросить участок перерасширения, укоротив сопло до расчетных размеров. [10]
 |
Зависимость параметров реактивной системы с эжектором от степени расширения диффузора /. а 0 3. [11] |
Коэффициент увеличения тяги, который в основном определяется произведением ( n i) w w, при а - 0 возрастает до максимального значения. [12]
 |
Схема прямоточного воздушно-реактивного двигателя ( к определению сил, действующих на двигатель. [13] |
Однако для увеличения тяги в турбореактивном двигателе можно поместить за турбиной вторую камеру сгорания ( так называемую форсажную камеру), в которой газ может дополнительно нагреваться до такой же температуры, как и в прямоточном воздушно-реактивном двигателе. В этом случае тяга турбореактивного двигателя существенно возрастает. [14]
Подача дополнительного воздуха и соответственное увеличение тяги ускоряет процесс горения топлива и ( Выделения тепла в топке, что ведет к повышению нагрузки, а также давления пара. Ускорение процесса горения объясняется увеличением скорости обтекания воздухом частичек топлива, что влечет за собой увеличение скорости реакции горения и скорости отвода продуктов горения. [15]
Страницы: 1 2 3 4