Увеличение - вылет - электрод
Cтраница 3
Зазор / между кнопками выключателя определяет величину допустимых колебаний вылета электрода. При минимально допустимом вылете h под действием ролика 2 рычаг 3 нажимает на концевик 4 и по команде усилителя У электродвигатель М поднимает всю систему 1 на заданный шаг. То же происходит при предельном увеличении вылета электрода. [31]
На глубину проплавления оказывает влияние размещение электрода относительно детали. В практике применяют наплавку углом вперед, при которой глубина проплавления меньше, чем при наплавке углом назад. Глубина проплавления также уменьшается с увеличением вылета электрода. [32]
Различные параметры режима сварки зависят от толщины и свойств свариваемого металла и обычно приводятся в специальных таблицах режимов сварки или в технических условиях на сварку кон-йретного изделия. Главным условием для успешного ведения процесса сварки является поддержание стабильной дуги. Скорость подачи должна возрастать с увеличением вылета электрода и уменьшением напряжения дуги. При использовании легированных проволок, имеющих повышенное электросопротивление, скорость подачи должна расти. Ниже приведены рекомендуемые пределы переменного тока в зависимости от диаметра электродной проволоки. [33]
Различные параметры режима сварки зависят от толщины и свойств свариваемого металла и обычно приводятся в специальных таблицах режимов сварки или в технических условиях на сварку конкретного изделия. Главным условием для успешного ведения процесса сварки является поддержание стабильной дуги. Скорость подачи должна возрастать с увеличением вылета электрода и уменьшением напряжения дуги. При использовании легированных проволок, имеющих повышенное электросопротивление, скорость подачи должна расти. Ниже приведены рекомендуемые пределы переменного тока в зависимости от диаметра электродной проволоки. [34]
Влияние на глубину проплавления оказывает относительное размещение электрода и детали. В практике применяют наплавку углом вперед, при которой глубина проплавления меньше, чем при наплавлении углом назад. Глубина проплавления также уменьшается с увеличением вылета электрода. [35]
 |
Подрезы в швах. а - угловом, б - стыковом.| Наплыв в угловом шве нахлесточ-ного соединения. [36] |
Подрезами ( рис. 177) называют выемки в основном металле, выплавляющиеся в процессе сварки вдоль края шва. Подрезы в угловых швах, в стыковых швах с разделкой кромок указывают на чрезмерную ширину провара ввиду большого напряжения дуги. При сварке угловых швов в лодочку значительные поперечные смещения электрода от линии шва вызывают подрезы со стороны смещенного электрода и наплывы с другой стороны. Увеличение вылета электрода также сопровождается появлением краевых подрезов. Вследствие повышения значений тока и скорости сварки тоже возникают подрезы. [37]
 |
Зависимость потерь металла на разбрызгивание от силы сварочного тока и диаметра электродной проволоки. Сварка в углекислом газе. [38] |
Несколько иная картина наблюдается при сварке в аргоне. Увеличение тока при данном диаметре электрода сверх определенной величины ( выше критического) приводит к мелкокапельному ( струйному) переносу электродного металла ( рис. XI. При этом резко повышаются стабильность дуги в различных пространственных положениях и глубина проплавления по оси шва. Величина критического тока уменьшается при активировании электрода легкоионизи-ругощимися элементами, увеличении вылета электрода и при добавке к аргону до 5 % кислорода. [39]
 |
Зависимость потерь металла на разбрызгивание от силы сварочного тока и диаметра электродной проволоки. Сварка в углекислом газе. [40] |
Несколько иная картина наблюдается при сварке в аргоне. Увеличение тока при данном диаметре электрода сверх определенной величины ( выше критического) приводит к мелкокапельному ( струйному) переносу электродного металла ( рис. XI. При этом резко повышаются стабильность дуги в различных пространственных положениях и глубина проплавления по оси шва. Величина критического тока уменьшается при активировании электрода легкоионизирующимися элементами, увеличении вылета электрода и при добавке к аргону до 5 % кислорода. [41]
Увеличение вылета электрода приводит к возрастанию активного сопротивления в сварочной цепи. Электрод в этом случае нагревается джоулевым теплом и гетагом сварочной дуги. При сварке проволокой небольшого диаметра ( менее 3 мм) отклонение вылета электрода от заданной величины не должно превышать 5 - 5 - 10 мм, так как су-щег. Увеличение вылета электрода позволяет, не изменяя тока, повысить скорость подачи проволоки, что приводит к увеличению количества наплавленного металла и уменьшению глубины проплавления. При небольшом вылете электрода может подгореть наконечник токоподводящего мундштука, при большом вылете сварочный шов получается неровным. [42]
 |
Схема сборки стыка на медно-флюсовой. [43] |
Параметры режима сварки зависят от толщины и свойств свариваемого металла и обычно приводятся в технических условиях на сварку конкретного изделия и корректируются при сварке опытных образцов. При отсутствии таких данных режимы подбирают экспериментально. Основным условием для успешного ведения процесса сварки является поддержание стабильного горения дуги. Для этого определенной силе сварочного тока должна соответствовать своя скорость подачи электродной проволоки. Скорость подачи должна повышаться с увеличением вылета электрода. При его постоянном вылете увеличение скорости подачи уменьшает напряжение дуги. При использовании легированных проволок, имеющих повышенное электросопротивление, скорость подачи должна возрастать. [44]
Страницы: 1 2 3