Cтраница 2
В цепь первичной обмотки катушки зажигания обычно включают дополнительное сопротивление 1 в виде проволочной спирали, изготовленной из малоуглеродистой стали. Его назначение - уменьшить зависимость вторичного напряжения от числа оборотов двигателя. При изменении числа оборотов меняется время замкнутого состояния контактов прерывателя, вследствие чего уменьшается или возрастает сила первичного тока. При увеличении числа оборотов время замкнутого состояния контактов уменьшается, и сила тока не успевает возрасти до нужной величины. Вследствие этого ослабляется магнитное поле и падает напряжение во вторичной обмотке. С уменьшением первичного тока уменьшается нагрев дополнительного сопротивления, а так как оно изготовлено из малоуглеродистой стали, то это вызывает значительное увеличение силы тока. [16]