Чрезмерное увеличение - угло
Cтраница 2
С уменьшением нагрузок двигателя до минимальных дроссель прикрывается, и количество горючей смеси, поступающей в цилиндр, уменьшается, а количество примешиваемых к ней остаточных газов относительно увеличивается. Такая смесь будет гореть медленнее, и поэтому угол опережения зажигания должен увеличиваться. Одновременно следует помнить, что чрезмерное увеличение угла опережения зажигания недопустимо, так как расширяющиеся газы будут действовать навстречу движению поршня, и мощность двигателя будет снижаться. [16]
Следует иметь в виду, что чрезмерно увеличивать высоту передней стенки ковша нельзя, так как это может вызвать ссыпание груза в кожух холостой ветви из-за увеличения периода разгрузки второго вида. Для устранения вредного влияния третьего вида разгрузки нужно увеличивать угол наклона передней стенки YO ( см Рис 52, а) для облегчения скольжения по ней груза и ускорения начала процесса центробежной разгрузки второго вида. Следует, однако, иметь в виду, что чрезмерное увеличение угла YO может вызвать ссыпание груза в кожух из-за слишком раннего начала периода разгрузки второго вида. Материал, выброшенный из ковша, не долетев до выпускного патрубка, будет падать на рабочие органы и частично ссыпаться в кожух холостой ветви. [17]
Это объясняется тем, что в нагруженных узлах при сочетании материалов, обладающих различной жесткостью, площадь их фактического контакта близка к ее номинальному значению. Однако при малой жесткости одного из материалов возникает опасность чрезмерного увеличения угла контакта. [18]
Максимальное давление сгорания - давление вспышки - также характеризует протекание теплового процесса в цилиндре. Давление вспышки не должно превышать определенной величины, установленной для данной машины, так как это приводит к ее повышенному износу. Если давление вспышки выше максимально допустимого, то это в большинстве случаев указывает на чрезмерное увеличение угла опережения зажигания. [19]
 |
Элементы токарного прямого проходного резца.| Углы резца в статике. [20] |
Передний угол у измеряют в главной секущей плоскости между следом передней поверхности лезвия и следом плоскости, перпендикулярной к следу плоскости резания. Передний угол у оказывает большое влияние на процесс резания. С увеличением угла у уменьшается деформация срезаемого слоя, так как инструмент легче врезается в материал, снижаются силы резания и расход мощности. Одновременно улучшаются условия схода стружки, а качество обработанной поверхности заготовки повышается. Чрезмерное увеличение угла у приводит к снижению прочности главной режущей кромки, увеличению износа вследствие выкрашивания, ухудшению условий теплоотвода от режущей кромки. [21]
Определенное влияние на стойкость режущего инструмента оказывает его геометрия. Увеличение нормального переднего угла ухудшает теплоотвод из зоны резания, что может вызвать увеличение температуры резания. Таким образом, существует оптимальный передний угол, обеспечивающий минимальную температуру резания. На рис. 8.11 показано влияние переднего угла на температуру и стойкость инструмента. Увеличение переднего угла снижает также механическую нагрузку на инструмент, однако чрезмерное увеличение угла может привести к ослаблению инструмента и его поломке. [22]
Страницы: 1 2