Желаемое увеличение

Cтраница 2

Регулятор, отсоединенный от регулирующего клапана, в данном случае выполняет функцию прибора с пневматической передачей показаний. Шкала времени изодрома ставится на цифру 10, что превращает изо-дромный регулятор в пропорциональный. Предел пропорциональности ( или диапазон дросселирования по терминологии завода-изготовителя) устанавливается на цифру 20 или 10 % в зависимости от желаемого увеличения масштаба записи в 5 или 10 раз. Шкала пределов пропорциональности должна быть предварительно тщательно про-градуирована. [16]

Регулирование скорости вращения двигателя параллельного возбуждения путем изменения величины магнитного потока производится введением в цепь обмотки возбуждения дополнительного реостата. При ослаблении магнитного потока скорость вращения двигателя увеличивается сравнительно с номинальной. Электрические машины нормального исполнения рассчитываются таким образом, что их магнитная система в номинальном режиме работы насыщена, поэтому увеличение тока возбуждения выше номинального не дает желаемого увеличения потока и соответственно снижения скорости двигателя. Регулирование скорости в этом случае может вестись в границах, определяемых механической прочностью якоря и условиями коммутации. Обычно в каталожных материалах указывается величина максимально допустимой скорости вращения двигателя. [17]

Отечественная промышленность выпускает много разновидностей оптических микроскопов для изучения шлифов. Испытуемый предмет кладут на предметный столик микроскопа. Наблюдая в окуляр, производят сначала грубую, а затем точную фокусировку. Желаемое увеличение подбирают комбинированием объективов и окуляров. [18]

Такие параметры, как выходное сопротивление и мощность преобразователя, во многом определяют электрическую схему прибора. Применение преобразователей некоторых типов позволяет строить приборы вообще без усилителя сигнала. Однако желаемое увеличение мощности преобразователя не всегда возможно, так как оно приводит к увеличению размеров преобразователя и к выделению в нем дополнительного тепла. [19]

Подпрограммы расчета системы двигателей предназначены для решения трех основных задач: получение характеристик двигателей до и после их установки на самолет по параметрам, выданным изготовителями; выполнение достаточно обоснованного анализа двигательных установок с целью определения требований к остальной конструкции самолета; быстрое выполнение основных расчетов термодинамического цикла. К моменту написания данной статьи были реализованы только первые две группы подпрограмм. Однако выбранная организация системы позволяет легко включить анализ двигателей и их термодинамического цикла. Существующая программа позволяет получать для двигателей с известными характеристиками их варианты с желаемым увеличением либо уменьшением статической тяги на заданной высоте над уровнем моря. [20]

Обозначения, применяемые для нахождения на элементе поверхности координаты Z точки Р ( Х3, Уз, Z3. [21]

Только что описанные методы математического определения поверхности оказались исключительно полезными в технике самолетостроения. Однако для того чтобы успешно их применять, необходимы большой опыт и интуиция. Выбор подходящего типа кривой для представления каждого кусочка зависит от локальных характеристик поверхности, необходимой степени ее гладкости и делается всякий раз на основе субъективного решения. Кроме того, не существует средств или параметров, пользуясь которыми можно было бы разумным образом влиять на уравнения кусочка для достижения желаемого увеличения выпуклости или уплощения поверхности, а также регулирования ее наклона. Эти трудности сказываются в меньшей степени, когда ЭВМ используется в режиме пакетной обработки. Обычно опытные специалисты могут подобрать желаемую поверхность методом проб и ошибок. Однако переход к проектированию за пультом приводит к необходимости манипулировать с поверхностью в режиме взаимодействия, используя изображение на экране и световое перо. [22]

При этом за основу, конечно, берется фактическая приемистость скважин к началу планируемого года. Однако проводится, по возможности, оптимизация режимов их работы при наличии данных о большей или меньшей опасности тех или иных нагнетательных скважин в отношении инициирования неравномерного продвижения ( прорыва) воды в направлении тех или иных добывающих скважин из-за создающегося существенного превышения гидродинамических градиентов над гравитационными. Причем по отдельным скважинам, прежде всего, с гипсометрически более высокими реальными интервалами закачки, могут быть уменьшены забойные давления и объемы нагнетаемой воды, В то же время по скважинам с более низким расположением интервалов вскрытия, более удаленным от добывающих скважин, наоборот, закачка может быть увеличена. При этом в итоге таких перераспределений может быть получено и более желаемое увеличение суммарных объемов нагнетаемой воды по сравнению с реализовавшимся в предшествующий период. [23]

Перемешивание жидкости лопастной мешалкой. [24]

Процессы перемешивания характеризуются эффективностью и интенсивностью. Под эффективностью перемешивания понимают основной технологический эффект процесса, характеризующий его качество. Если основной целью перемешивания является взаимное растворение вещества или получение суспензии ( эмульсии), то эффективность перемешивания можно характеризовать равномерностью распределения концентраций по перемешиваемому объему жидкости, а при периодическом процессе - и равномерностью во времени. Под интенсивностью перемешивания обычно понимают мощность N, подводимую к единице объема V перемешиваемой жидкости. От интенсивности ( N / V) в значительной степени зависит характер движения жидкости внутри аппарата. Повышение интенсивности обычно связано с пропорциональным увеличением энергозатрат, но не всегда приводит к желаемому увеличению эффективности перемешивания. [25]

Параллельно-последовательная схема работы основного и дополнительного вентиляторов в АВО. [26]

Если установлен дополнительный вентилятор местного наддува, то можно определить его рабочие параметры, позволяющие подобрать оборудование. Предположим, что теплообменная поверхность разделяется на две равные части и аэродинамическое сопротивление каждой части составляет половину общего сопротивления. Тогда рабочей точке каждой половины b будет соответствовать расход воздуха 2Fb l / a. После включения дополнительного вентилятора общее аэродинамическое сопротивление сети уменьшится, и точка а займет новое положение а. При этом производительность основного вентилятора увеличится на AVa Vai - Va, а преодолеваемое сопротивление уменьшится. Положение точки а на характеристике вентилятора обычно выбирают заранее из условия энергетических возможностей привода основного вентилятора и желаемого увеличения его производительности. [27]

Поскольку на концевую ступень сепарации поступает, как правило, обводненная нефть, нагрев ее перед сепарацией неразделим с нежелательным нагревом значительного количества пластовой воды. Последнее обстоятельство делает этот путь нецелесообразным для КСУ. На концевой ступени сепарации увеличение движущей силы процесса газовыделения может быть достигнуто при создании в сепараторе вакуума. При этом увеличиваются константы фазового равновесия извлекаемых компонентов. Однако возможности установки не позволяют достигать вакуума глубже 0 07 - 0 08 МПа. При этом прибавка в движущей силе не является значительной, а метод сам по себе не обеспечивает желаемого увеличения эффективности сепарации нефти. [28]

Страницы: 1 2