Cтраница 2
Первый способ является наиболее эффективным и рациональным. Суть его заключается в том, что наличие порога в рабочей полости ( рис. 160) не позволяет формироваться жидкости в кольцевой поток при больших скольжениях, а следовательно, не происходит и резкого увеличения момента. Значение минимального входного радиуса г для насосного колеса в этом случае ограничивается высотой порога. [16]
Первый способ является наиболее эффективным и рациональным. Он основан на том, что наличие порога в рабочей полости ( см. рис. 14.11, а) не позволяет формироваться жидкости в кольцевой поток при больших скольжениях, а следовательно, не происходит и резкого увеличения момента. Значение минимального входного радиуса RI для насосного колеса в этом случае ограничивается высотой порога. [17]
Приведена методика по определению момента заклинивания тел качения в опорах шарошечного долота. Графически представлены зависимости между моментом заклинивания и радиальным люфтом опоры шарошечного долота. Резкое увеличение момента заклинивания опоры наблюдается при радиальном люфте более 3 мм. [18]
Износ вооружения шарошечных и других типов долот так или иначе сказывается на скорости разрушения горных пород. Поэтому при бурении однородных пород степень износа вооружения определяют по изменению механической скорости. При износе подшипников шарошечных долот наблюдаются кратковременные заклинки шарошек, что сопровождается резкими увеличениями момента на долоте. [19]
Так как частота вращения магнитного потока статора определяется частотой сети и не зависит от режима работы двигателя, то происходит перемещение ротора и короткозамкнутой обмотки относительно потока статора. В результате короткозамкнутая обмотка пересекает магнитный поток, в ней возникают ЭДС и ток. Взаимодействие тока с магнитным потоком статора создает силу и момент, противодействующий изменению угла в. Рассмотрим случай резкого увеличения момента на валу двигателя. [20]
В процессе роторного бурения возникают и статические, и динамические, и переменные нагрузки. Осевые нагрузки вызывают растягивающие и сжимающие напряжения. Наибольшее растягивающее напряжение действует у устья, а максимальное сжимающее-у забоя. Крутящий момент приводит к касательным напряжениям, которые увеличиваются вдоль колонны при ее вращении в направлении от забоя к устью. При бурении лопастными долотами величина касательного напряжения, особенно при бурении в твердых породах, значительно изменяется, что связано с ростом сопротивления вращению долота. Это приводит к резкому увеличению момента. [21]