Cтраница 2
![]() |
Зависимость размера амортизационных отчислений от уменьшения балансовой стоимости машины. [16] |
Величина восстановительной стоимости машины зависит не только от степени морального износа первого рода, но и морального износа второго рода, который проявляется тогда, когда лучшие модели машин вступают с данной моделью машины в конкуренцию. [17]
Возникновение морального износа второго рода может быть обусловлено рядом причин, основными из которых являются: применение более экономичных машин; изменение технологии производства продукции; изменение предметов труда, подвергающихся обработке с помощью оцениваемой машины; обновление или снятие с производства изделий, выпускаемых с помощью оцениваемой машины; изменение организации производства, труда в сфере применения машины и др. Кратко рассмотрим взаимосвязь указанных факторов и морального износа второго рода. [18]
Сущность морального износа второго рода состоит в том, что старые средства труда частично или полностью теряют свою стоимость по мере внедрения в производство новых, более производительных и дешевых в эксплуатации машин. При моральном износе второго рода потеря стоимости аппарата сопровождается уменьшением его потребительной стоимости. [19]
Это снижение оптовых цен представляет собой закономерное выравнивание соотношения сниженной себестоимости машины и ее цены, отражая моральный износ первого рода. Кроме того, снижением оптовых цен на машины учитывается и их техническое устаревание, которое лежит в основе морального износа второго рода. [20]
Как же в экономических расчетах учитывается величина морального износа, например, при сравнении старого и нового образцов техники. В подавляющем большинстве случаев применяемые для этой цели критерии основываются или на учете различий в первоначальных капитальных затратах на создание этой техники ( моральный износ первого рода), или на учете - различий в себестоимости выпускаемой с помощью этой техники продукции ( моральный износ второго рода), или, наконец, на учете различий в приведенных ( суммарных) затратах Cs на создание и эксплуатацию этой техники, как это предложено в работе А. [21]
Изменение потребительной стоимости основных производственных фондов при моральном износе второго рода происходит иначе, чем при физическом износе. При физическом износе уменьшение стоимости основных производственных фондов происходит в результате их производительного использования, которое выражается в ухудшении технических параметров. При моральном износе второго рода технические параметры оборудования не снижаются, а уменьшаются по отношению к уровню общественных потребностей, т.к. последние удовлетворяются более совершенными средствами труда. [22]
При второй форме морального износа средства труда прежде всего теряют потребительную стоимость вследствие появления новых более производительных машин. По этой причине происходит обесценение и их стоимости. Таким образом, моральный износ второго рода заключается в утрате средствами труда потребительной стоимости и стоимости. [23]
Ямц - степень морального износа второго рода, % ( методы определения морального износа рассматриваются в гл. [24]
Необходимость обновления техники обусловлена и ее моральным устареванием. Обычно выделяют 2 рода морального износа: первый - когда мааина утрачивав т свою меновую стоимость, по мере того как маии-ны такой же конструкции начинает воспроизводиться дешевле... Если моральный износ первого рода отражает динамику меновой стоимости средств груда, fo моральный износ второго рода затрагивает как меновую, так и потребительную стоимость техники. [25]
Возникает задача - снизить интерес изготовителей к старой модели и повысить их интерес к новой модели машины. Система надбавок и завышенных цен, радикальная на первый взгляд, не обеспечивает полного решения этой задачи. Теоретически обоснованным и практически действенным является снижение цен на устаревшие модели машин в соответствии, как указано было выше, со степенью их морального износа второго рода. Тогда предприятия-изготовители не будут заинтересованы в выпуске старой модели, особенно когда цена старой машины достигнет и тем более станет меньше уровня себестоимости ее изготовления. В результате предприятия будут экономически вынуждены перейти к выпуску новой модели машины. [26]
Рост производительности труда обусловливает снижение стоимости и соответственно отпускных цен на вновь производимое энергетическое оборудование и строительные материалы, а также снижение стоимости строительства и монтажа. Это в конечном счете приводит к значительному уменьшению удельной стоимости единицы мощности на вновь сооружаемых энергопредприятиях, и тем самым обесценивается стоимость основных фондов действующих энергопредприятий-моральный износ первого рода. В то же время технический прогресс в энергетике и ввод в эксплуатацию новых более экономичных мощностей приводят к преждевременному старению основных фондов действующих энергопредприятий, поскольку издержки производства и, следовательно, себестоимость энергии на них значительно выше, чем на вновь сооружаемых энергопредприятиях, - моральный износ второго рода. Эксплуатация старых энергетических установок связана с дополнительным расходом топлива, заработной - платы и других элементов. [27]
Существует два вида морального износа. Моральный износ первого рода выражается в удешевлении машин и других средств труда вследствие роста производительности труда в отраслях, их производящих. В результате действующие машины теряют часть своей стоимости. Моральный износ второго рода заключается в появлении новых, более производительных средств труда. В отличие от морального износа первого рода, он определяет необходимость замены старых средств труда новыми до истечения физического срока их службы. При этом замена морально устаревших средств труда новыми сочетается с модернизацией ( обновлением, совершенствованием) действующих средств труда. [28]
Во-первых, изделия по количеству и качеству должны соответствовать общественным потребностям. В противном случае труд, затраченный на их производство, окажется избыточным, бесполезным. Например, если общественная потребность в определенных изделиях составляет, скажем, 10 тыс. единиц, а производство их 15 тыс. единиц, то 5 тыс. единиц окажутся избыточными, излишними, а следовательно, бесполезными. Точно так же труд, овеществленный в машинах необоснованного качества ( с точки зрения потребностей общества), не создает стоимости. К примеру, затраты труда на повышение долговечности детали с 5 до 10 лет при сроке службы машины 5 лет, установленным с учетом наступления момента морального износа второго рода, не получат общественного признания и в содержание ОНЗТ не должны включаться. [29]