Дальнейшее увеличение - скорость
Cтраница 2
Дальнейшее увеличение скоростей приводит к чрезмерно слабому сцеплению фрикционных тел. [16]
Дальнейшее увеличение скорости не вызывает увеличения потерь, практически они становятся постоянными. [17]
Дальнейшее увеличение скорости приводит к проскоку аммиака через катализатор. [18]
Дальнейшее увеличение скорости вызывает плавное, хотя и незначительное, увеличение износа. Однако такого рода зависимость наблюдается только в области очень малых нагрузок. Переход к более высоким нагрузкам приводит к стиранию различий между износами, соответствующими разным скоростям. При обработке результатов таких измерений в двойных логарифмических координатах зависимость износа от нагрузки для всех скоростей выражается одной общей полосой с разбросом отдельных точек от средней линии, приблизительно равным 20 %, несмотря на то, что общая тенденция - увеличение износа с ростом скорости - сохраняется. [19]
Дальнейшее увеличение скорости заметно не отражается на значении этой величины. [20]
Дальнейшее увеличение скорости, хотя и повышает удерживающую способность потока, ограничивается увеличением абразивного износа труб. Уменьшение износа труб достигается применением различных внутренних покрытий. [21]
Дальнейшее увеличение скорости ограничивается усилением абразивного износа труб. [22]
 |
Зависимость текущего диа. [23] |
Дальнейшее увеличение скорости потока приводит к срыву пламени. [24]
Дальнейшее увеличение скорости газа приводит к разрушению двумерной волновой структуры и появлению трехмерных волн на поверхности пленки, причем этот переход происходит внезапно, переходный режим отсутствует. [25]
 |
Мокрый золоуловитель с коагулятором Вентури. [26] |
Дальнейшее увеличение скорости газа и расхода воды приводит к росту гидравлического сопротивления золоуловителя и переувлажнению дымовых газов. К числу недостатков мокрых золоуловителей с турбулентным коагулятором Вентури следует отнести значительное гидравлическое сопротивление ( - 3000 Па) и возможность образования отложений золы в конфу-зоре. [27]
Дальнейшее увеличение скорости деформации сопровождается уменьшением степени ориентации материала. Однако в этой области, как и прежде, материал оказывается ориентированным, хотя уже ориентация тем меньше, чем больше скорость деформации. Это обусловливает уменьшение ар. [28]
Дальнейшее увеличение скорости газа приводит к интенсивному брызгоуносу с поверхности восходящей пленки. Такой режим течения называется дисперсно-кольцевым. [29]
Дальнейшее увеличение скорости потока приводит к такому гидродинамическому воздействию, при котором оно превышает вес твердых частиц, и частицы выносятся из слоя. Состояние псевдоожижения сменяется состоянием транспорта. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5