Cтраница 1
![]() |
Характеристики индукторного генератора. [1] |
Дальнейшее увеличение тока возбуждения приводит к снижению ЭДС генератора. Поэтому магнитная система в индукторных машинах должна быть слабо насыщена, что приводит к дополнительному увеличению массы генератора, которая на 40 - 60 % выше, чем у генераторов с вращающимися выпрямителями. [2]
При дальнейшем увеличении тока возбуждения изменение напряжения происходит не линейно, а по кривой. [3]
Начальная часть XXX ( рис. 2.5.7) линейна, а при дальнейшем увеличении тока возбуждения пропорциональный рост Е, замедляется. Это явление вызвано так называемым насыщением ферромагнитных материалов магнитопроводов электрических машин. Изменение частоты вращения ротора пропорционально сказывается на значениях ЭДС обмотки статора. [4]
![]() |
U-образные кривые синхронного двигателя.| Упрощенная векторная диаграмма синхронного двигателя. [5] |
Меняя ее, можно заставить двигатель работать с любым cos 9: при небольшом токе в обмотке возбуждения будет отстающий ток; при увеличении тока возбуждения cos cp станет равным единице, а при дальнейшем увеличении тока возбуждения, или, как говорят, при перевозбуждении синхронного двигателя ток станет опережающим и двигатель будет по отношению к сети работать как емкость. [6]
Коэффициент мощности синхронного двигателя также зависит от нагрузки, однако он может быть изменен при регулировании тока возбуждения. При меньшем токе возбуждения синхронный двигатель является потребителем реактивной мощности. При дальнейшем увеличении тока возбуждения синхронный двигатель может работать в качестве генератора реактивной мощности. [7]
![]() |
Кривые изменения тока возбуждения во времени при различных форсировочных сопротивлениях. [8] |
Ток в обмотке возбуждения генератора при замкнутом контакте / С стремится достигнуть установившегося значения, значительно большего, чем номинальный ток. Когда ток возбуждения достигает номинального значения, сопротивление Гф ВВОДИТСЯ контур возбуждения размыканием контакта / С. Это ограничивает дальнейшее увеличение тока возбуждения свыше номинального значения. [9]
Для самовозбуждения необходимо согласное направление, что имеет место при правильном соединении обмотки возбуждения с якорем. При таком соединении ток возбуждения усиливает магнитное поле генератора, а последнее индуктирует большую ЭДС в обмотке якоря. Возрастание ЭДС вызывает дальнейшее увеличение тока возбуждения. Увеличение потока и тока возбуждения ограничивается насыщением магнитной цепи. [10]
![]() |
Схема снятия U-образной характеристики СМ. [11] |
При этом отсчитывают токи статора и возбуждения. Затем увеличивают ток возбуждения до тех пор, пока ток статора не уменьшится до нуля. В этой части характеристики ( режим недовозбужденного двигателя) делают отсчеты в четырех или пяти точках. Дальнейшее увеличение тока возбуждения вызывает увеличение потребляемого тока из сети. [12]
Машинные преобразователи имеют ряд особенностей, которые необходимо учитывать при проектировании и эксплуатации электротермических, в том числе и сварочных установок. В первую очередь это относится к характеристикам холостого хода и короткого замыкания и параллельной работы генераторов. Характеристика холостого хода имеет максимум напряжения. Это означает, что-при достижении этого максимума дальнейшее увеличение тока возбуждения не будет давать эффекта. [13]
Для снятия характеристики СД при холостом ходе в ОВ подают наименьший ток, при котором двигатель не выпадает из синхронизма. При этом делают отсчеты тока статора и возбуждения. Затем увеличивают ток возбуждения до тех пор, пока ток статора не уменьшится до нуля. В этой части характеристики ( режим недовозбуж-денного двигателя) делают отсчеты в четырех или пяти точках. Дальнейшее увеличение тока возбуждения вызывает увеличение потребляемого тока из сети. [14]
Кргда первичный двигатель вращает якорь генератора, остаточный поток индуктирует в обмотке якоря небольшую ЭДС. B в обмотке возбуждения, а следовательно, возникает некоторая МДС возбуждения. Для самовозбуждения необходимо согласное направление, что имеет место при правильном соединении обмотки возбуждения с якорем. При таком соединении напряженность поля от тока возбуждения усиливает магнитное поле машины, а последнее индуктирует большую ЭДС в обмотке якоря. Возрастание ЭДС вызывает дальнейшее увеличение тока возбуждения. Ограничение самостоятельного увеличения потока и тока возбуждения связано с насыщением магнитной цепи машины. [15]