Дальнейшее увеличение - газосодержание
Cтраница 1
 |
Принципиальная схема электрофлотационного аппарата. [1] |
Дальнейшее увеличение газосодержания не приводит к ускорению процесса флотации вследствие образования в пульпе потоков, способствующих отрыву пузырьков от взвешенных частиц [ 117, с. С повышением плотности флотируемых частиц значение оптимальной плотности тока возрастает. [2]
При дальнейшем увеличении газосодержания Г 3 % в основании жгута у ступицы колеса образуется воздушная каверна, которая с увеличением газосодержания вытягивается вдоль канала, составляя основание жгута. При Г 4 % воздушная каверна, оставаясь основанием на ступице рабочего колеса, достигает жгутом его периферии. Это газосодержание соответствует предсрывному моменту в работе насоса, а срыв подачи наступает при дальнейшем увеличении газосодержания. При срыве подачи воздушные каверны, находящиеся в каналах рабочего колеса и входном патрубке насоса, объединяются в один пузырь, образующийся у ступицы рабочего колеса, проникая одной своей частью во входной патрубок насоса, а другой - занимая часть каналов рабочего колеса, примыкающих к ступице. Оставшаяся периферийная часть лопаток колеса занята капельной жидкостью, образующей водяное кольцо. Образовавшийся воздушный пузырь разделяет жидкость, находящуюся на входе в насос к периферийной части рабочего колеса, препятствуя восстановлению, подачи. Восстановление подачи возможно только тогда, когда жидкость, находящаяся во входном патрубке насоса: коснется. Такова качественная картина, происходящая в каналах рабочего колеса с изменением газосодержания на входе в насос. [3]
 |
Зависимость истинного газосодержанпя от Frc при f 0 9. [4] |
При дальнейшем увеличении газосодержания поток приобретает пленочно-диспергированный вид, когда большая часть жидкости движется по стенке трубы, а другая часть находится в потоке газа во взвешенном состоянии. Но и для этого вида течения газожидкостной смеси относительная скорость приближенно равна приведенной скорости газа. При переходе все большего количества частиц во взвешенное состояние в потоке газа относительная скорость, казалось бы, должна уменьшаться и в пределе стремиться к нулю, когда смесь приобретает однородную структуру. В действительности, как показывают эксперименты, уменьшения относительной скорости не происходит. Для пленочно-диспергированного потока это можно объяснить тем, что большая часть жидкости движется в виде пленки, которая ввиду большой турбулентности потока срывается и вновь в виде капель жидкости садится на стенку трубы. [5]
При небольших газосодержаниях ( Рг 0 1, рис. 5.17) превалирующее влияние оказывает первый фактор - увеличение вязкости трехфазного потока вследствие увеличения диспергированного газа в эмульсии. Дальнейшее увеличение газосодержания до Рг 0 3 - 0 4 приводит к уменьшению градиента потерь давления на трение, так как вязкость трехфазного потока уменьшается за счет слияния пузырьков газа и разрушения структуры неньютоновской жидкости. При Рг 0 4 хотя и происходит незначительное уменьшение вязкости смеси, потери на трение растут из-за увеличения скорости ее движения. [6]
При дальнейшем увеличении газосодержания в потоке, сопровождающемся обычно увеличением средней скорости газа, происходит переход от пробковой структуры к расслоенному течению, вначале с волнами на границе раздела фаз. Амплитуда этих волн уменьшается по мере увеличения доли газа тем раньше, чем меньше средняя скорость потока, и поверхность раздела фаз становится гладкой. Затем наступает дисперсная структура и при полном отсутствии жидкости образуется однофазный поток. [7]
Пробковая структура газожидкостного потока характеризуется последовательным чередованием газовых и жидкостных пробок. С увеличением газосодержания размеры газовых пробок увеличиваются, а жидкостных уменьшаются. При дальнейшем увеличении газосодержания жидкостные пробки переходят в волны и поток становится раздельно-волновым. [8]
 |
Границы существования тока газа ( пара через жидкость. е. ж. 1М0 д 1. я, газ. идкостной в трубах наблюдают наиболее типичные режимы. 1 пузырьковый. [9] |
С увеличением содержания газа пузыри начинают сливаться в газовые пробки. Отдельные газовые пробки разделяются жидкостными перемычками, пронизанными газовыми пузырьками. Наконец, при дальнейшем увеличении газосодержания жидкостные перемычки исчезают и газовые пробки сливаются в сплошной столб газа, двигающийся по центру трубы, окруженный кольцом жидкости с включениями мелких газовых пузырьков. При больших скоростях газа происходит обращение ( инверсия) фаз ( жидкость диспергируется в газе, который становится сплошной фазой) и поток движется в виде газожидкостной эмульсии. Существуют также промежуточные формы потоков: слоистые, с волнообразованием, пенные, пленочно-эмульсионные, капельные и другие. Следует отметить, однако, что возникновение того или иного режима движения зависит от метода перемешивания двух фаз и от способа введения их в систему. Наибольшее значение для промышленности представляют процессы пленочного течения жидкости, соприкасающейся с паром, и барботажа газа ( пара) сквозь жидкость. [10]
При дальнейшем увеличении газосодержания Г 3 % в основании жгута у ступицы колеса образуется воздушная каверна, которая с увеличением газосодержания вытягивается вдоль канала, составляя основание жгута. При Г 4 % воздушная каверна, оставаясь основанием на ступице рабочего колеса, достигает жгутом его периферии. Это газосодержание соответствует предсрывному моменту в работе насоса, а срыв подачи наступает при дальнейшем увеличении газосодержания. При срыве подачи воздушные каверны, находящиеся в каналах рабочего колеса и входном патрубке насоса, объединяются в один пузырь, образующийся у ступицы рабочего колеса, проникая одной своей частью во входной патрубок насоса, а другой - занимая часть каналов рабочего колеса, примыкающих к ступице. Оставшаяся периферийная часть лопаток колеса занята капельной жидкостью, образующей водяное кольцо. Образовавшийся воздушный пузырь разделяет жидкость, находящуюся на входе в насос к периферийной части рабочего колеса, препятствуя восстановлению, подачи. Восстановление подачи возможно только тогда, когда жидкость, находящаяся во входном патрубке насоса: коснется. Такова качественная картина, происходящая в каналах рабочего колеса с изменением газосодержания на входе в насос. [11]
 |
Границы существования режимов движения газожидкостной смеси в нисходящем потоке для системы воздух-вода. [12] |
При пузырьковом режиме газ в виде отдельных пузырей движется быстрее жидкости. С увеличением содержания газа пузыри начинают сливаться в газовые пробки. Отдельные газовые пробки разделяются жидкостными перемычками, пронизанными газовыми пузырьками. Наконец, при дальнейшем увеличении газосодержания жидкостные перемычки исчезают и газовые пробки сливаются в сплошной столб газа, двигающийся по центру трубы, окруженный кольцом жидкости с включениями мелких газовых пузырьков. При больших скоростях газа происходит обращение ( инверсия) фаз ( жидкость диспергируется в газе, который становится сплошной фазой) и поток движется в виде газожидкостной эмульсии. [13]
Вышеприведенные выводы были сделаны не только на основе собственных опытных данных, но также благодаря анализу работ [41, 76, 195, 213], где рассматривалось влияние объемной доли газовой фазы на вязкость двухфазной газожидкостной эмульсии. Авторы пришли к выводу, что увеличение объемной доли диспергированной газовой фазы ( до рг 0 5 - 0 6) в жидкости ведет к росту вязкости газожидкостной эмульсии. В результате установлено, что увеличение газосодержания модели до 0 09 приводит к возрастанию вязкости эмульсии, тогда как дальнейшее увеличение газосодержания уменьшает ее вязкость вследствие укрупнения имеющихся пузырьков газа и уменьшения их числа за счет коалесценции. В работе [122] показано, что при газосодержании более 0 2 вязкость водонефгегазовой эмульсии меньше вязкости жидкости и уменьшается с ростом газосодержания. [14]
 |
Зависимости изменения составляющих баланса мощности двух ступеней насоса В-16 от газосодержания. [15] |
Страницы: 1 2