Cтраница 4
Перегородки зданий, возведенных на насыпных песчаных грунтах, могут длительное время оставаться в первоначальном состоянии, без признаков появления трещин в примыканиях, но при увлажнении грунта либо при порче системы отопления и водопровода устойчивость перегородок нарушается. [46]
![]() |
Минимально допускаемые значения плотности грунтов в насыпи. [47] |
При сооружении насыпей из мелких и пылеватых песков в засушливых районах требования к уплотнению грунтов насыпей устанавливаются на основании пробного уплотнения и технико-экономических расчетов с учетом затрат на увлажнение грунтов. [48]
Траншеи следует заделывать вынутым грунтом оптимальной влажности и во избежание последующей просадки тщательно трамбовать его слоями толщиной не более 20 см. Недоброкачественно засыпанная и уплотненная траншея будет способствовать увлажнению грунта и может явиться причиной образования оползней. Для надежной работы канализационной сети в районах оползней необходимо применять металлические трубы. [49]
Резервуар считается выдержавшим испытание, если убыль воды в сутки не превышает 3 л на 1 м2 смоченной поверхности стен и днища, через стенки не протекают струйки воды и не обнаружено увлажнения грунта в основании. На наружных поверхностях залитого водой резервуара допускается только отпотевание отдельных мест. У резервуаров, построенных на про-садочных грунтах, утечка не должна превышать 2 л в сутки на 1 м2 смоченной поверхности. [50]
Величина деформации морозного пучения грунта и сила морозного выпучивания фундаментов в основном обусловлены следующими факторами: 1) составом грунта в зоне промерзания с пучинистыми свойствами; 2) состоянием природной влажности и условиями увлажнения грунтов; 3) значениями отрицательной температуры замерзающего грунта. [51]
Водоотводные и дренажные системы - система сооружений, предназначенная для отвода воды с поверхности покрытий и понижения уровня подземных вод с целью обеспечения необходимой устойчивости грунтового основания и слоев аэродромного покрытия при восприятии нагрузок в расчетный период наибольшего увлажнения грунтов, а также для исключения гидропланирования колес самолетов при движении по ИВПП. [52]