Cтраница 3
Обработку конических поверхностей осуществляют также путем смещения ( в поперечном направлении) корпуса задней бабки относительно ее основания на величину h ( рис. 5.4), определяемую по формулам из табл. 5.2. Этот способ применяют для заготовок относительно большой длины с малым углом уклона. Заготовку при этом закрепляют только в центрах. Учитывая неизбежный износ центровых поверхностей ( даже при малых углах конуса), обработку ведут следующим образом: сначала черновую, а затем после правки центровых отверстий - чистовую. [31]
Модуль колес нужно выбирать минимальным, так как с его увеличением растут наружные диаметры заготовок и вес, трудоемкость обработки, потери на трение. С другой стороны, принимать значения модуля меньше чем 1 5 - 2 мм в силовых передачах машин не рекомендуют из-за возможности большого понижения несущей способности в результате износа, повышенного влияния неоднородности материала, опасности разрушений при перегрузках. В передачах большинства редукторов общего назначения модули выбирают при улучшенных зубчатых колесах в пределах ( 0 01 - т - 0 02) aw, а при закаленных - ( 0 016 ч - 0 0315) aw с последующей проверкой. Большие значения соответствуют: работе с неизбежным износом, кратковременным режимам работы редукторов, значительным перегрузкам и средним скоростям; меньшие значения - продолжительным режимам работы, малым пере - грузкам и большим скоростям. [32]
Модуль колес нужно выбирать минимальным, так как с его увеличением растут наружные диаметры заготовок и вес, трудоемкость обработки, потери на трение. С другой стороны, принимать значения модуля меньше чем 1 5 - 2 мм в силовых передачах машин не рекомендуют из-за возможности большого понижения несущей способности в результате износа, повышенного влияния неоднородности материала, опасности разрушений при перегрузках. В передачах большинства редукторов общего назначения модули выбирают при улучшенных зубчатых колесах в пределах ( 0 01 - е - 0 02) аш, а при закаленных - ( 0 016 ч - 0 0315) aw с последующей проверкой. Большие значения соответствуют: работе с неизбежным износом, кратковременным режимам работы редукторов, значительным перегрузкам и средним скоростям; меньшие значения - продолжительным режимам работы, малым перегрузкам и большим скоростям. [33]
Золотник имеет одно или несколько сквозных круглых отверстий, пропускающих сжатый воздух из полости над золотником в каналы коробки. Каналы коробки соединяются с пневматическими цилиндрами 5 и 6 машины. Выхлопное отверстие расположено в центре коробки. Золотник крана управления сжатым воздухом плотно прижимается к зеркалу коробки. Воздух подается из воздушной магистрали в полость над золотником. Такое уплотнение предотвращает утечку воздуха и автоматически компенсирует неизбежный износ золотника в работе. [34]