Угла - поворот
Cтраница 3
Углы поворота и ниши П - образных компенсаторов выполняется с бетонными стенами, монолитным бетонным основанием и плоскими железобетонными плитами перекрытия. Для размещения отключающей арматуры на ответвлениях предусматривают теплофикационные колодцы. Стенки колодцев, днища - бетонные, плиты перекрытия - железобетонные. Трубопроводы в каналах изолируются. [31]
Углы поворотов отсчитывают по направлению вращения рабочего колеса. [32]
Углы поворота отсчитывают по направлению вращения рабочего колеса. [33]
 |
Интегратор с роликовым механизмом. [34] |
Углы поворота суммируются при помощи зубчатой передачи роликовым счетчиком, показания которого соответствуют количеству измеряемого вещества. [35]
 |
Конструкция тихоходных валов. а - ступенчатый вал. о - гладкий вал. [36] |
Углы поворота прямо пропорциональны квадрату длины вала и обратно пропорциональны четвертой степени его диаметра. Модуль нормальной упругости стали практически не зависит от ее марки, твердости и способа химико-термической обработки. Длина вала определяется шириной зубчатых колес и размерами подшипника, поэтому возможности ее уменьшения крайне ограничены. Таким образом, практически единственным размером, которым конструктор может управлять, является диаметр вала. [37]
 |
Подшипники ступицы переднего колеса. / - поворотная цапфа. 2 - контргайка. 3-стопорная шайба. 4 - замковая шайба. 5 - гайка крепления подшипника. 6 - наружный подшипник СТУПИЦЫ. [38] |
Углы поворота устанавливают с помощью упорных болтов, ввернутых в выступы балки передней оси и ограничивающих поворот колес. Болты сначала нужно ввернуть до отказа, а затем вывернуть на 2 5 - 3 оборота и в таком положении законтрить. [39]
Углы поворота ( деления) отсчитываются по круговой шкале с нониусом или чаще с помощью фиксатора. Палец фиксатора помещается в корпусе, а фиксирующие втулки - в планшайбе или специальном диске, вращающемся совместно с планшайбой. [40]
 |
Конструктивные решения односекционных тоннелей.| Конструктивное решение двухсекционных тоннелей типа III ( план и разрез. [41] |
Углы поворота и уширения тоннелей решены с монолитными железобетонными стенами и днищем и со сборными железобетонными перекрытиями, для которых разработаны дополнительные ба лки и плиты. [42]
 |
Технические данные командоаппаратов. [43] |
Углы поворота кулачков, соответствующие переходу командоаппарата из одного коммутационного положения в другое, не могут регулироваться. [44]
 |
Крутоизогнутые отводы. 1 - отвод. 2 - калач. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5