Cтраница 1
Углы поворота линии закрепляются угловыми знаками. На угловых знаках наносятся номер знака, величина угла поворота и тип угловой опоры, предназначенной к установке. [1]
За, причем t равно углу поворота линии центров от ее начального положения. [2]
Здесь бл и 6га 1 - углы поворота линий, соединяющих концы я-го и ( п 1) - го пролетов, вызванные осадкой. [3]
Здесь 6 и 6n j - углы поворота линий, соединяющих концы я-го и ( п 1) - го пролетов, вызванные осадкой. [4]
![]() |
Углозал промежуточная опора с оттяжками.| Угловая промежуточная опора для углов 0 - 20.| Угловая опора линии 220 кв.| Угловая опора для углов 21 - 60. [5] |
Расстояния а и b выбираются в зависимости от сечения проводов и угла поворота линии. [6]
Развертка должна начинаться всегда из одного и того же начального положения независимо от шкалы дальности или угла поворота линии развертки. Иногда начало развертки смещается. Причиной этого обычно является продолжительное время восстановления отклоняющей системы. Если смещение начала развертки остается постоянным, то в индикаторе типа В оно может быть скомпенсировано центрированием развертки. [7]
Для того чтобы перейти к конечному числу переменных, разобьем конструкцию на участки ( элементы) и будем аппроксимировать прогиб через смещения узлов и углы поворота линии прогиба в узлах элементов. [8]
На рис. 33 - 4 показан образец продольного профиля трассы линии. Еще ниже указаны отметки профиля, расстояния между пикетами и номера пикетов. На оси трассы линии указаны углы поворота линии. [9]
![]() |
Профиль и план участка трассы воздушной линии.| Расстановка опор по трассе линии с применением шаблона. [10] |
На рис. 41.58 приведен пример продольного профиля трассы линии. Еще ндже указаны отметки профиля, расстояния между пикетами и номера пикетов. На оси трассы линии указаны углы поворота линии. [11]
На рис. 50.66 приведен пример продольного профиля трассы линии. Еще ниже указаны отметки профиля, расстояния между пикетами и номера пикетов. На оси трассы линии указаны стрелками углы поворота линии. [12]
В пункте изменения направления линии на А-образной угловой опоре необходимо предварительно произвести разбивку угла поворота трассы. Для этого, приняв опору за вершину угла ( рис. 91, а), откладывают по направлению обеих сторон угла равные отрезки Л В и А С. Затем соединяют точки В и С, а середину отрезка ВС соединяют с точкой А. Котлованы будут находиться на этой биссектрисе и должны быть отдалены от точки А на одинаковые расстояния, определяемые раствором ног устанавливаемой опоры. Разбивку котлованов под А-образные опоры целесообразно производить при помощи специальных шаблонов, применение которых позволяет быстро и наиболее точно выполнить эту операцию. Углы поворота линии обозначают угловыми знаками. На угловом пикетном знаке указывают его номер, величину угла поворота линии и проектный номер опоры. [13]
![]() |
Котлованы под опоры. [14] |
В пункте изменения направления линии на А-образной угловой опоре необходимо предварительно произвести разбивку угла поворота трассы. Для этого, приняв опору за вершину угла ( рис. 101, а), откладывают по направлению обеих сторон угла равные отрезки АВ и АС. Затем соединяют точки 5 и С, а середину отрезка ВС соединяют с точкой А. Котлованы будут находиться на этой биссектрисе и должны быть отдалены от точки А на одинаковые расстояния, определяемые раствором ног устанавливаемой опоры. Разбивку котлованов под А-образные опоры целесообразно производить при помощи специальных шаблонов, применение которых позволяет быстро и наиболее точно выполнить эту операцию. Углы поворота линии обозначают угловыми знаками. На угловом пикетном знаке указывают его номер, величину угла поворота линии и проектный номер опоры. [15]