Преждевременный износ - шина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Быть может, ваше единственное предназначение в жизни - быть живым предостережением всем остальным. Законы Мерфи (еще...)

Преждевременный износ - шина

Cтраница 2


Увеличение по сравнению с нормой давления воздуха в шине уменьшает деформацию шины и площадь контакта ее с дорогой, увеличивает удальное давление шины на дорогу и вызывает преждевременный износ шин.  [16]

Полный вес автопоезда не должен превышать нормы, установленной инструкцией. Перегрузка автомобиля приводит к преждевременному износу шин, рулевого управления, деталей трансмиссии, увеличивает расход топлива.  [17]

Низкая температура окружающего воздуха уменьшает теплообразование в работающих шинах, благодаря чему уменьшается общий их износ. Однако и в условиях низкой температуры возможен преждевременный износ шин вследствие потери резиной эластичности и появления хрупкости.  [18]

Какими способами устраняют основные дефекты ступиц и дисков колес. Какие дефекты характерны для шин колес и каковы причины преждевременного износа шин. Как собирают и хранят шины.  [19]

Перед каждым выездом автотележки указателем давления воздуха проверяют давление воздуха в шинах и доводят его до рекомендуемого. Движение с пониженным давлением даже при очень небольших расстояниях приводит к преждевременному износу шин, а иногда и к повреждению обода колеса.  [20]

Перед каждым выездом автотележки указателем давления воздуха проверяют давление воздуха в шинах и приводят его к рекомендуемому. Движение с пониженным давлением даже при очень небольших расстояниях приводит к преждевременному износу шин, а иногда и повреждению обода колеса.  [21]

Для обеспечения управления автомобилями и автобусами, улучшения их устойчивости, предотвращения неравномерного и преждевременного износа шин передние колеса должны иметь определенные углы установки. Эти уг лы ( рис. 109) определяют положение колес относительно продольной оси автомобиля и осей шкворней, установленных с некоторым наклоном.  [22]

23 Колесо с шиной. [23]

К основным неисправностям ходовой части автомобиля относятся: биение или влияние передних колес, преждевременный износ шин, нарушение плавности хода автомобиля. Биение передних колес может явиться следствием нарушения балансировки колес, неодинакового давления воздуха в левой и правой шинах, повышенного люфта подшипников ступиц, износа втулок шкворней или пальцев рулевых тяг. Преждевременный износ шин происходит из-за нарушения углов установки колес и прежде всего неправильного схождения колес. Плавность хода автомобиля нарушается при поломке и потере упругости рессорных листов и пружин, недостатке жидкости или неисправности амортизатора. Для устранения неисправностей регулируют подшипники ступиц колес, схождение колес, заменяют листы и пружины подвески, разбирают и промывают детали амортизатора.  [24]

К основным неисправностям могут быть отнесены: биение передних колес, преждевременный износ шин, нарушение плавности хода автомобиля. Причинами биения передних колес являются: нарушение балансировки колес; неодинаковое давление воздуха в левой и правой шинах; увеличенный люфт подшипников ступиц; износ втулок шкворней или пальцев рулевых тяг. Преждевременный износ шин передних колес происходит из-за сниженного или повышенного против норм давления воздуха в шинах, нарушения схождения и углов установки передних колес. Плавность хода нарушается при поломке и потере упругости упругих элементов подвески ( рессорных листов, пружин), а также недостатка жидкости или неисправности амортизатора.  [25]

Монтаж и демонтаж шин, составляя часть работ по техническому обслуживанию автомобиля, в то же время являются весьма важным моментом в общем периоде эксплуатации шин. Кроме специальных приемов работы, в этих операциях необходимо уделять внимание качеству и состоянию собираемых деталей. Пренебрежение этим требованием приводит к преждевременному износу шин.  [26]

Значительное понижение давления воздуха в шинах во время движения автомобиля может быть обнаружено по потере автомобилем устойчивости движения - уводу его в сторону и ухудшению управляемости, а также по заметному облегчению хода из-за повышенной амортизации шин. Увеличение по сравнению с нормой давления воздуха в шине уменьшает деформацию шины и площадь контакта ее с дорогой, повышает удельное давление шины на дорогу и вызывает преждевременный износ шин.  [27]



Страницы:      1    2