Угла - взлет
Cтраница 1
Углы взлета измеряют оптическим квадрантом, среднее значение берется по трем измерениям. [1]
 |
Транспортир для построения траекторий. [2] |
Определяя последовательно по углу взлета а частицы в области поля изменения угла Да, строят всю траекторию. Метод ломаной позволяет строить траекторию с погрешностью 3 - 5 %, однако он весьма трудоемок. [3]
 |
Маятниковый копер.| Образец для испытания на удар. [4] |
Стрелка 8 служит для указания на шкале 9 угла взлета маятника после разрушения им образца. [5]
После перелома образца маятник останавливают и производят отсчет работы разрушения или угла взлета маятника. Удар по образцу производят только один раз. [6]
К сожалению, точность измерения остающейся живой силы маятникового копра изменяется в зависимости от угла взлета. [7]
 |
Схема работы маятникового копра. [8] |
При падении и последующем взлете маятника упор толкает стрелку и оставляет ее на делении, соответствующем углу взлета. В этом случае числовые деления шкалы возрастают снизу вверх. [9]
 |
Стандартный образец для определения ударной вязкости при изгибе. [10] |
Образец подвергается удару при свободном падении маятника, после чего определяют работу, затраченную на излом, по углу взлета маятника способом, обычным для испытаний на маятниковых копрах типа Шарпи. [11]
Работу Лн после разрушения образца определяют по секторной шкале, градуированной непосредственно в единицах измерения работы, или по углу взлета ( в градусах) маятника после разрушения образца. В этом случае работу Лн находят по таблицам, которые разрабатываются применительно к каждому копру в зависимости от веса маятника и угла его первоначального подъема. [12]
Работу удара Ан после разрушения образца определяют по секторной шкале, градуированной непосредственно в единицах измерения работы или по углу взлета ( в градусах) маятника после разрушения образца. [13]
 |
Характеристики маятниковых копров типа МК-30. [14] |
Поводок, жестко укрепленный на оси маятника, поочередно ведет их и оставляет в положениях, отвечающих углу взвода и углу взлета маятника после разрушения образца. [15]
Страницы: 1 2