Cтраница 2
Во многих случаях в системах отопления и обогрева необходимо применение излучателей, устойчиво работающих при воздействии ветровой нагрузки. [16]
Конструкция соединения свободно стоящей трубы с фундаментом должна исключглъ возможность дополнительного отклонения трубы от вертикали под воздействием ветровой нагрузки, т.к. увеличение амплитуды колебаний снижает надежность эксплуатации. Трубы на фундаменте закрепляются анкерными болтами, геометрия расположения которых должна быть обеспечена в натуре с минимальными допусками. Расстояние между анкерными болтами по дуге окружности должно приниматься ориентировочно в интервале от 15 до 30 в зависимости от диаметра трубы в основании и района строительства. Для опорной плиты во избежание возможного расслоения металла рекомендуется использовать листовую сталь толщиной до 40 мм. В большинстве случаев появляется необходимость приварки коротких вертикальных ребер, располагаемых вблизи анкерных болтов. Такой тип соединения ( рис. 18.5) применяется в случае отсутствия агрессивной среды и для диаметров труб, позволяющих организовать в нижней части вход внутрь для периодического осмотра анкерных болтов. [17]
Стенку резервуара с плавающей крышей рассчитывают на устойчивость от собственного веса стенки и кольцевой площадки и на воздействие ветровой нагрузки. [18]
Футеровку из штучных керамических изделий в металлических трубах больших высот не применяют, так как при довольно значительных колебаниях стволов от воздействия ветровых нагрузок подобная футеровка разрушается. [19]
Схема постановки судна на якорь выбирается с таким расчетом, чтобы диаметральная плоскость судна совпадала с направлением господствующих ветров и тем самым уменьшалось воздействие ветровой нагрузки на швартовые устройства. [20]
![]() |
Вертикальный цилиндрический резервуар объемом 15 тыс. м3 с двухслойной стенкой и сферической крышей.| Вертикальный цилиндрический резервуар объемом 20 тыс. м3 с понтоном. [21] |
В резервуарах со стационарной крышей кольцо жесткости устанавливают в распорных конструкциях с внутренней стороны для восприятия возникающего распора и частично для обеспечения неизменяемости формы стенки при воздействии ветровой нагрузки и вакуума. [22]
При расчете свободностоящих железобетонных опор динамическая составляющая ветровой нагрузки не учитывается, если нагибающий момент со статической составляющей ветровой нагрузки на конструкцию опоры составляет не более 20 % суммарного момента от воздействия ветровых нагрузок на опору, провода и грозозащитные тросы. [23]
При расчете свободностоящих железобетонных опор динамическая составляющая ветровой нагрузки не учитывается, если изгибающий момент со статической составляющей ветровой нагрузки на конструкцию опоры составляет не более 20 % суммарного момента от воздействия ветровых нагрузок на опору, провода и грозозащитные тросы. [24]
Кроме связей по шатру устраивают вертикальные связи между колоннами каркаса в продольном направлении ( рис. 117, ж-к), которые обеспечивают жесткость и неизменяемость каркаса здания в продольном направлении от воздействия продольных ветровых нагрузок, продольных тормозных сил от воздействия мостовых кранов, а также увеличивают устойчивость колонн из плоскости. [25]
![]() |
Расчетная схема для определения собственной устойчивости крана. [26] |
Величина этой нагрузки принимается по ГОСТ 1451 - 65 для рабочего состояния крана. Характер воздействия ветровой нагрузки Wi на крановую систему зависит от способа подвески груза на кране. При подвешивании на свободной гибкой подвеске ( рис. 177) груз под действием ветровой нагрузки W отклоняется на угол р, при этом равнодействующая N от силы веса груза и ветровой нагрузки W направляется вдоль гибкого органа, так как гибкая подвеска способна воспринимать только растягивающую нагрузку. Если перенести силу N - равнодействующую сил Q и Wi - по линии ее действия к головным блокам стрелы и разложить ее по вертикальному и горизонтальному направлениям то получим те же силы Q и W, приложенные к головке стрелы. Эти две силы полностью воспроизводят совместное действие ветра и веса груза на крановую систему. [27]
Неблагоприятными для кранов, работающих на открытом воздухе, являются ветровые нагрузки, отнесенные к переменным в связи с тем, что порывы ветра воздействуют на кран подобно динамической нагрузке. Известны случаи опрокидывания кранов под воздействием ветровой нагрузки. При определенном ее значении работа кранов становится невозможной из-за раскачивания груза. [28]
При действии ветровой нагрузки считают, что верх колонн смещается, и усшшя можно находить по следующей методике. Лишние неизвестные в раме - суммарные опорные реакции, приходящиеся на все ее колонны, определяются раздельно от воздействия сосредоточенной ветровой нагрузки W и равномерно распределенной нагрузки от активного ( va) и пассивного ( vp) давления ветра. Суммарная опорная реакция распределяется между колоннами рамы пропорционально их погонным жестко-стям. [29]
![]() |
Влияние глубины кольцевого рефлектора на дополнительный выиг рыт усиления антенны. [30] |