Cтраница 2
Стойкость пленки к воздействию бензина определяют по ГОСТ 9.403 - 80, при этом образцы выдерживают в бензине ( ГОСТ 1012 - 72) в течение 3 ч при 20 2 С. [16]
Стойкость пленки к воздействию бензина определяют, помещая образец на 2 / з высоты в бензин Б-70 ( ГОСТ 1012 - 72) и выдерживая его 3 ч при 20 2 С. Затем пластинку вынимают, выдерживают 1 ч на воздухе и осматривают пленку. Допускается небольшая потеря глянца и небольшое посветление пленки. [17]
Стойкость покрытия к воздействию бензина определяют на пла-етинках из декапированной стали размером 50ХЮО мм и толщиной 1 - 1 5 мм. Перед окраской пластинки обезжиривают, высушивают в течение 30 мин. Затем пластинки покрывают четырьми слоями эмали, при этом в последний слой эмали вводят 4 % алюминиевой пудры. Толщина покрытия должна быть 100 - 120 мкм. [18]
Стойкость пленки к воздействию бензина и минерального масла определяют следующим образом. Образцы покрытий погружают на 2 / s высоты в бензин ( ГОСТ 443 - 76) при 20 2 С и в минеральное масло ( ГОСТ 982 - 68) при 20 2 С. После испытаний образец выдерживают при 20 2 С в течение 24 ч и осматривают его. [19]
Стойкость покрытия к воздействию бензина определяют по ГОСТ 9.403 - 80 методом погружения пластинок в смесь, состоящую из 60 % ( масс.) бензина А-72 ( ГОСТ 2084 - 77) и 40 % ( масс.) бензола ( ГОСТ 5955 - 75), и выдерживают в течение 8 ч при 60 С и 16 ч при 20 2 С, что составляет 1 цикл. Испытания проводят в течение 3 циклов. [20]
Стойкость покрытия к воздействию бензина, минерального масла и спирта, влагопоглощение, стойкость покрытия к воздействию 3 % - ного раствора хлорида натрия и температуры - 50 С определяют в двухслойном покрытии по грунтовке АК-070, нанесенном на обе стороны пластинки. [21]
Термостойкость и стойкость к воздействию бензина определяют на пластинках из алюминиевого сплава Д-16 АТ ( ГОСТ 12592 - 67) размером 70X140 мм и толщиной 0 8 - 1 0 мм. [22]
Стойкость пленки эмали к воздействию бензина определяют следующим образом. Покрытие системы лак НЦ-551 эмаль НЦ-5134 обливают бензином марки Б-70 ( ГОСТ 1012 - 72) и выдерживают на воздухе при 20 2 С в течение времени, необходимого для его испарения, после чего осматривают пленку. [23]
Термостойкость и стойкость к воздействию бензина определяют на пластинках из алюминиевого сплава Д-16 АТ ( ГОСТ 12592 - 67) размером 70x140 мм и толщиной 0 8 - 1 0 мм. [24]
Стойкость пленки эмали к воздействию бензина определяют следующим образом. Покрытие системы лак НЦ-551 эмаль НЦ-5134 обливают бензином марки Б-70 ( ГОСТ 1012 - 72) и выдерживают на воздухе при 20 2 С в течение времени, необходимого для его испарения, после чего осматривают пленку. [25]
Соединения виброустойчивы и устойчивы к воздействию бензина, керосина и органических растворителей. [26]
Для определения стойкости покрытия к воздействию бензина образцы подготавливают следующим образом пластинку перед нанесением грунтовки обезжиривают, обрабатывают раствором серной кислоты ( плотностью 1 84 г / см3) при 60 - 70 С в течение 10 - 15 мин; затем промывают водой, нейтрализуют 10 % - ным раствором карбоната натрия при 40 - 50 С до полной нейтрализации поверхности ( проверка лакмусом), промывают холодной водой и обрабатывают 2 - 3 % - ным раствором фосфорной кислоты ( ГОСТ 552 - 80) при 50 2 С в течение 5 мин. [27]
Для определения стойкости покрытия к воздействию бензина образцы подготавливают следующим образом - пластинку перед нанесением грунтовки обезжиривают, обрабатывают раствором серной кислоты ( плотностью 1 84 г / см3) при 60 - 70 С в течение 10 - 15 мин; затем промывают водой, нейтрализуют 10 % - ным раствором карбоната натрия при 40 - 50 С до полной нейтрализации поверхности ( проверка лакмусом), промывают холодной водой и обрабатывают 2 - 3 % - ным раствором фосфорной кислоты ( ГОСТ 6552 - 80) при 50 2 С в течение 5 мин. [28]
Условия эксплуатации покрытий этой группы предусматривают воздействие бензина, керосина и других нефтяных продуктов, не содержащих ароматических соединений. [29]
Для защиты стальных баков, pesepiByapOB от воздействия бензина и соленой воды применяют покрытия цинком. Для защиты стальных поверхностей от воздействия паров с-ерной кислоты, газов, содержащих сернистые соединения, применяют покрытия свинцом. Для защиты от атмосферной коррозии применяют покрытия из цинка и алюминия в комбинации с лакокрасочными покрытиями. [30]