Воздействие - нефтепродукт
Cтраница 2
Масловодобензостойкий резиновый слой предназначен для защиты оболочки резервуара от воздействия нефтепродуктов, обеспечения герметичности и возможности длительного хранения автомобильных бензинов, авиакеросина, дизельных топлив и масел при температурах до 50 С. Он изготовляется из специальной резины ( на основе нитрильного каучука) толщиной 0 4 - 0 5 мм и обладает хорошей водостойкостью. Противодиффузионная пленка, стойкая ко всем сортам нефтепродуктов, предотвращает проникновение нефтепродуктов через резинотканевый материал. Капроновый слой предназначен для создания необходимой механической прочности стенки резервуара. Его толщина составляет 0 3 - 0 4 мм. Наружный атмосферостойкий резиновый слой толщиной 0 5 - 0 6 мм изготовляется из резины на основе наирита, предназначен для защиты резервуара от воздействия атмосферных агентов и служит также для предохранения оболочки резервуара от истирания и проколов. [16]
Покрытия на основе этих композиций обладают высокой стойкостью к воздействию нефтепродуктов, к действию холодной и горячей ( 70 - 85 С) воды, пара и атмосферному воздействию. Физико-механические свойства покрытия хорошие. [17]
Покрытия на основе этих композиций обладают высокой стойкостью к воздействию нефтепродуктов, холодной и горячей ( 70 - 85 С) воды, пара и атмосферному воздействию. Физико-механические показатели покрытия хорошие. [18]
В целях защиты бетонных и металлических поверхностей от коррозии и воздействия нефтепродуктов могут быть использованы выпускаемые промышленностью эмали ЭП-56 различных цветов. Они представляют собой суспензию пигментов и наполнителя в растворе эпоксидной смолы Э-41 в смеси органических растворителей. [19]
Бетонные покрытия обладают высокой стойкостью против механических воздействий, от воздействий нефтепродуктов, при соответствующем выборе материалов могут быть стойкими против воздействия кислот. [20]
Костюм рекомендуется изготовлять из водонепроницаемой ткани, не портящейся при воздействии нефтепродуктов, не поддерживающей горения, стойкой к гниению и воздействию солнечного света. [21]
Покрытие проездов, заправочных островков и площадок для АЦ должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов. [22]
 |
Общий вид автомобильной цистерны. [23] |
Устройство осветительной и сигнальной аппаратуры и проводки должно быть огневзрывобезопасным и стойким к воздействию нефтепродуктов и сжиженных газов. [24]
Покрытие проездов, заправочных островков и площадок для АЦ должно быть стойким к воздействию нефтепродуктов. [25]
Новые материалы были широко испытаны при защите металлических поверхностей судовых помещений, подвергающихся воздействию нефтепродуктов, жидкого топлива, морской и пресной воды. На поверхность наносили один слой грунтовки Б - ЭП-0126 и два слоя эмали Б - ЭП-752. [26]
К вредным условиям труда в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности можно, например, отнести воздействие нефтепродуктов, вызывающее интоксикацию организма, а также острые или хронические заболевания кожи; наличие в некоторых продуктах переработки нефти канцерогенных веществ, могущих вызвать профессиональные новообразования; вибрацию и шум, вызывающие вибрационную болезнь и стойкую глухоту, и другие факторы. [27]
К вредным условиям труда в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности можно, например, отнести воздействие нефтепродуктов, вызывающее интоксикацию организма, а также острые пли хронические заболевания кожи; наличие в некоторых продуктах переработки нефти канцерогенных веществ, могущих вызвать профессиональные новообразования; вибрацию и шум, вызывающие вибрационную болезнь и стойкую глухоту, и другие факторы. [28]
АЗС, должны быть снабжены прокладками, выполненными из неискрообразующих материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях эксплуатации, и соединены с обеспечением герметичности. [29]
Подземные одаостенные резервуары должны устанавливаться внутри оболочек, выполненных из материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях и в течение времени эксплуатации, а также исключающих проникновение топлива в фунт при возможных утечках из внутреннего пространства, образуемого стенками оболочек и резервуаров. Свободное пространство междеуказанными стенками должно быть заполнено ( с уплотнением) негорючим материалом способным впитывать топливо. [30]
Страницы: 1 2 3