Коррозионное воздействие - продукт
Cтраница 1
Коррозионное воздействие продукта на пластинку из меди и медных сплавов оценивают в соответствии с нормативно-технической документацией на продукт, руководствуясь описанием цвета пластинок ( см. таблицу) или при наличии эталонов коррозии сравнением внешнего вида пластинки с эталонами коррозии. [1]
 |
Износ двигателей при работе на топливах с различным содержанием серы.| Влияние присадки к топливу на износ гильз цилиндров двигателя. [2] |
Основным объектом коррозионного воздействия продуктов сгорания сернистых соединений является цилиндро-поршневая группа двигателя. [3]
Для нейтрализации коррозионного воздействия продуктов сгорания сернистых мазутов, а также для повышения температуры плавления золы с получением рыхлых, легко удаляемых обдувкой отложений применяют различные присадки. Наибольшее распространение для улучшения эксплуатационных свойств мазута нашли жидкие присадки ( органические и водорастворимые минеральные), в частности присадка ВНИИНП-106 и др., добавляемые непосредственно в мазут в количестве 0 5 - 2 кг на ТОННУ ( см. гл. [4]
 |
Износ двигателей при работе на топливах с различным содержанием серы.| Влияние присадки к топливу на износ гильз цилиндров двигателя. [5] |
Основным объектом коррозионного воздействия продуктов сгорания сернистых соединений является цилиндро-поршневая группа двигателя. [6]
Вопрос об учете более интенсивного коррозионного воздействия продуктов сгорания агрессивного мазута и некоторых сортов каменного угля с большим содержанием серы, соединений щелочных металлов и других агрессивных примесей должен быть исследован в дальнейшем с целью обеспечения конструкторов надежными данными. Эти уточнения могут быть сделаны в ходе выполнения комплексной научно-исследовательской работы, проводимой в настоящее время ЦКТИ, МОЦКТИ, ЦНИИТМАШ, ВТИ и ОРГРЭС. [7]
Это, по-видимому, обусловлено коррозионным воздействием продуктов гидролиза гидрофобизаторов на алюминий с образованием алюминатов натрия и хлористого алюминия. [8]
Это, по-видимому, объясняется коррозионным воздействием продуктов гидролиза гидрофобизаторов на алюминий, в результате чего образуются алюминаты натрия и хлористый алюминий. [9]
 |
Зависимость коррозии в камере сгорания от температуры коррозионной поверхности ( кр. и / опт. - критическая и оптимальная температуры.| Влияние температуры охлаждения на темп износа двигателя. [10] |
Таким образом, с точки зрения коррозионного воздействия продуктов сгорания сероорга-нических соединении высокотемпературные режимы менее опасны, чем низкотемпературные. [11]
 |
Зависимость коррозии в камере сгорания от температуры коррозионной поверхности ( кр. и. опт. - критическая и оптимальная температуры.| Влияние температуры охлаждения на темп износа двигателя. [12] |
Таким образом, с точки зрения коррозионного воздействия продуктов сгорания сероорга-нических соединений высокотемпературные режимы менее опасны, чем низкотемпературные. [13]
 |
Зависимость коррозии в камере сгорания от температуры корродирующей поверхности.| Влияние температуры охлаждения на скорость износа. [14] |
Таким образом, с точки зрения коррозионного воздействия продуктов сгорания органических сернистых соединений высокотемпературные режимы менее опасны, чем низкотемпературные. Практикой эксплуатации отмечено, что при прочих равных условиях наибольшую роль коррозионные процессы в общем износе двигателя играют в зимнее время при езде с частыми и длительными остановками. [15]
Страницы: 1 2 3