Летучие углеводород
Cтраница 2
На стадии конденсации летучих углеводородов стальной коррозии подвергаются трубки дефлегматоров, разрушающиеся со стороны межтрубного пространства, в котором находится несконденсированный газ. В этом газе, направляемом затем в топливную сеть, содержится до 18 - 20 объемн. Защитить трубки от коррозии можно с помощью бакелитовых покрытий горячей сушки, однако бакелитирование трубок со стороны межтрубного пространства трудно выполнить. Внутреннюю поверхность трубок конденсаторов, дефлегматоров и других теплообменников, соприкасающихся с охлаждающей водой, обычно защищают бакелитовым покрытием, что значительно удлиняет срок службы аппаратов. На Стер-литамакском заводе СК бакелитируют также и теплообменники, охлаждаемые рассолом, что является дополнительным защитным мероприятием, поскольку рассол уже содержит замедлитель коррозии-хромпик. [16]
В пародисперсное состояние переходят наиболее летучие углеводороды, испаряемые и уносимые током воздуха из жидкой фазы. Многократно циркулируя в системе, образуемой пародис-персным пространством окислительной колонны и дефлегматором, эти углеводороды быстро переходят в низко-молекулярные продукты окисления. [17]
Скипидар представляет собой смесь летучих углеводородов - терпенов CioHie и родственных им соединений. Главная составная часть скипидара - а-пинен. Из а-пи-нена получают синтетическую камфару. [18]
 |
Состав попутных газов различных газо-нефтяных месторождений ( в % объемн. [19] |
Сжиженными газами называется смесь летучих углеводородов ( С3, С4), которая при обычной температуре находится в жидком состоянии под сравнительно невысоким давлением. [20]
 |
Углеводородные нефти. [21] |
Бензин представляет собой смесь летучих углеводородов. В зависимости от происхождения сырой нефти он может наряду с алканами содержать различные количества циклических алканов и ароматических углеводородов. Продукт прямой перегонки нефти, бензин, состоящий главным образом из неразветвленных углеводородов, вообще говоря, мало пригоден в качестве горючего для автомобилей. В автомобильном двигателе смесь паров бензина и воздуха зажигается искрой от запальной свечи в тот момент, когда смесь газов внутри цилиндра сжата поршнем. При сгорании бензина происходит сильное и плавное расширение газа в цилиндре, заставляющее поршень перемещаться в цилиндре и приводить в движение коленчатый вал двигателя. Если горение газа происходит слишком быстро ( горючая смесь детонирует), поршень получает резкий толчок вместо мощного плавного наращивания усилия. В результате в двигателе возникает стук, или гудящий звук, а эффективность получения полезной мощности за счет энергии сгорания бензина снижается. [22]
Сжиженными газами называется смесь летучих углеводородов ( в основном пропана-пропилена, бутана-бутилена), которые при сравнительно невысоком давлении находятся в жидком состоянии. Часто в этой смеси содержится небольшое количество этана-этилена. Сжиженные газы можно легко хранить, транспортировать и распределять между потребителями. [23]
Следует отметить, что все летучие углеводороды замерзают при температуре около-185 С ( табл. IV. Чистый метан замерзает при температуре - 182 5 С. Наинизшую температуру замерзания имеет пропан: - 187 6 С; этилен замерзает при - 167 6 С и н-бутан при - 138 3 С. Хотя под действием давления растворенных водорода или азота можно снизить температуру замерзания углеводородов, но при абсолютных давлениях порядка 140 - 210 ат это влияние незначительно. [24]
Следует отметить, что все летучие углеводороды замерзают при температуре около-185 С ( табл. IV. Чистый метан замерзает при температуре - 182 5 С. Наинизшую температуру замерзания имеет пропан: - 187 6 С; этилен замерзает при - 167 6 С и и-бутан при - 138 3 С. Хотя под действием давления растворенных водорода или азота можно снизить температуру замерзания углеводородов, но при абсолютных давлениях порядка 140 - 210 ат это влияние незначительно. [25]
Следует отметить, что все летучие углеводороды замерзают при температуре около-185 С ( табл. IV. Чистый метан замерзает при температуре - 182 5 С. Наинизшую температуру замерзания имеет пропан: - 187 6 С; этилен замерзает при - 167 6 С и н-бутан при - 138 3 С. Хотя под действием давления растворенных водорода или азота можно снизить температуру замерзания углеводородов, но при абсолютных давлениях порядка 140 - 210 ат это влияние незначительно. [26]
На спичечных фабриках при концентрациях летучих углеводородов более 0 3 мг / л рабочие ощущали горечь во рту, раздражение слизистых оболочек горла и глаз; при более длительном вдыхании - головокружение. [27]
Применение герметичного оборудования при хранении летучих углеводородов также позволит резко ( на 90 - 99 %) снизить выбросы летучих органических соединений. [28]
Жидкими нефтяными газами называются смеси летучих углеводородов, находящихся в пределах температур от - 40 до 40 С и давлений, соответственно, от 0 2 до 15 ати в жидком состоянии. К числу жидких газов относятся смеси, состоящие из пропана, бутана, пропена и бутена. В небольших количествах в них также содержатся этан и зтен. Состав жидких газов но является постоянным и неизменным; его изменяют, исходя из условий использования жидкого газа, способного легко испаряться. Остальные 80 - 90 % могут составлять бутан или бутен. [29]
 |
Пространственная диаграмма давление - объем - температура для индивидуального вещества [ III. 66 ]. [30] |
Страницы: 1 2 3 4