Cтраница 4
В трущихся парах топливных насосов в зависимости от режима перекачки, состава топлива наблюдаются механический, абразивный, кавитаци-онный и химический износ. [46]
При испытании масла М-12 Г с присадкой Л3 - 23к также были видны следы химического износа. Эти результаты свидетельствуют о необходимости замены присадки ЛЗ-23к другой, не вызывающей повышенного химического износа. Этот вывод подтвержден испытаниями присадки ДФ-11 как одной, так и в композиции с другими присадками. [47]
При многих ионообменных процессах экономичность метода определяется исключительно возможными потерями ионита в результате механического или химического износа материала. Так как экономичность многих процессов обусловлена большой длительностью службы ионита, всякие ускоренные методы испытания, естественно, должны давать достаточно надежные результаты, позволяющие экстраполировать их для значительно более длительных сроков работы. Для этого применяют в основном три метода, не всегда дающие, однако, вполне надежные результаты. [48]