Углубление - переработка - нефть
Cтраница 3
Задача углубления переработки нефти в нашей стране обусловлена в первую очередь сокращением объемов ее переработки при достаточно высоком спросе на светлые нефтепродукты и сырье для нефтехимического синтеза. [31]
Проблема углубления переработки нефти в первую очередь связана с развитием каталитического крекингаf утяжеленного до 530 - 5 - Ю С вакуумного газойля. Для этого совершенствуются катализаторы и системы крекинга. [32]
Необходимостью углубления переработки нефти обусловлено создание новых, дальнейшее совершенствование существующих технологических процессов производства автомобильных бензинов, керосинов и дизельных топлив из тяжелых нефтяных фракций. [33]
Тенденция углубления переработки нефти отмечается на протяжении всей истории развития отрасли в России. [34]
Необходимость углубления переработки нефтей, расширения ассортимента и улучшения качества нефтепродуктов, а также увеличения производства углеводородного сырья для нефтехимии заставляет совершенство вать схемы переработки нефтей и, в частности, переходить на более развитые схемы переработки мазутов, включающие процессы глубокой деструкции высокомолекулярных фракций и процессы облагораживания конечных или промежуточных яродуктов. В связи с этим в общих затратах на переработку нефтей увеличивается доля затрат, приходящихся на переработку мазутов. В особенности это касается глубоких форм переработки сернистых и высокосерни стых нефтей, тяжелые фракции которых, кроме большого содержания серы ( до 2 7 - 3 7 %), отличаются высокой смолистостью. Поэтому вопросы Совершенствования схем и аппаратурного оформления глубокой переработки различных мазутов имеют большое значение для проектирования новых и улучшения работы действующих нефтеперерабатывающих заводов. [35]
Задача углубления переработки нефти по-разному формулируется в странах Западной Европы, Японии и США. Для первых двух регионов в ближайшие годы наиболее актуальной является деструктивная переработку тяжелых дистиллятных фракций ( с помощью процессов каталитического крекинга и гидрокрекинга) - первый этап углубления. Для США, где и до 1973 г. была характерна довольно глубокая переработка нефти ( выход. Западной Европе), на первое место выдвигается задача деструктивной переработки остатков - второй этап углубления, связанный со значительно большими технологическими трудностями и несравненно более высокими капитальными вложениями. [36]
Проблему углубления переработки нефти в развитых капиталистических странах решают с учетом ухудшения качества нефти ( увеличение содержания серы и уменьшение содержания легких фракций) и ужесточения требований к охране окружающей среды. В после дние годы, в частности, значительно ограничено содержание серы в моторных и энергетических топливах, что привело к ускоренному росту мощностей процессов гидроочистки и гидрообессеривания нефтяных дистиллятов и остатков. Существенное влияние на структуру нефтеперерабатывающей промышленности оказывают в последнее десятилетие постепенный отказ от использования ( или сокращение использования) в качестве антидетонационной присадки к автобензинам соединений свинца ( тетраэтил - и тетраметилсвинца) и соответствующее повышение октановых характеристик суммарного бензинового фонда. [37]
Необходимостью углубления переработки нефти обусловлено создание новых, дальнейшее совершенствование существующих технологических процессов производства автомобильных бензи-нои, керосинов и дизельных топлив из тяжелых нефтяных фракции. [38]
 |
Направления углубления переработки нефти. / - ВСГ. / / - кокс. / / / - газообразные и жидкие нефтепродукты. [39] |
Пути углубления переработки нефти включают в первую очередь глубокую первичную переработку нефти на АВТ и затем комплекс вторичных термокаталитических процессов с максимальным выходом топливных дистиллятов. [40]
С углублением переработки нефти в топливном балансе НПЗ подавляющую долю составляют тяжелые топлива, такие как мазут, гудрон, ловушечные продукты, экстракты и т.п. Нагрев тяжелых топлив до высоких температур приводит к осмолению и закоксовыванию форсунок. При высоких температурах, как показывает практика эксплуатации, регулирующая и запорная арматура форсунок работает неудовлетворительно. [41]
С углублением переработки нефти в топливном балансе НПЗ подавляющую долю составляют тяжелые топлива, такие как мазут, гудрон, ловушечные продукты, экстракты и т.п. Нагрев тяжелых топлив до высоких температур приводит к осмоленшо и закоксовываншо форсунок. Поэтому при сжигании тяжелых топлив принято считать допустимой температуру, равную 120 - 150 С. [42]
 |
Влияние объема производства этилена на объем основных процессов по схемам с пиролизом бензина при глубине переработки нефти 50 % ( масс. [43] |
С углублением переработки нефти увеличивается объем вакуумной перегонки мазута вследствие увеличения потребности в вакуумном газойле для деструктивных процессов. [44]
Страницы: 1 2 3 4