Cтраница 1
Бабаевские угли чрезвычайно легко поддаются брикетированию. Бабаевский уголь сам может служить своего рода связывающим веществом при брикетировании других углей или мелких топлив. [1]
Состав бабаевских углей особо благоприятствует применению этого метода, так как они дают выхода первичной смолы до 20 - 25 % на сухой уголь ( см. таблицу), что в полтора-два раза превышает соответствующие показатели для украинских и немецких бурых углей. [2]
Первичная смола бабаевских углей характеризуется низким содержанием фенолов - около 6 %, в том числе низкокипящих фенолов - около 2 5 %; она содержит до 40 % бензино-керосиновых фракций, 9 - 10 % парафина, всего погонов до 340 - около 80 % на смолу. Фракции, в особенности высококипящие, представляющие собой сырье для получения дизельного топлива, сравнительно мало загрязнены серой. [3]
Учитывая специфические особенности бабаевских углей, их легкую брикетируемость, возможность газификации, высокие выхода экстрактов и продуктов термического растворения, следует рекомендовать их комплексную переработку с получением химических и топливных продуктов. В интересах народного хозяйства рационально сжигание бабаевских углей с одновременным химическим использованием летучих продуктов. [4]
Таким образом, первичная смола из бабаевских углей представляет интерес для получения из нее моторного топлива ( прямой гонкой) и парафина, а также для гидрирования ее в бензин. Если деструктивное гидрирование непосредственно бабаевских углей нецелесообразно, вследствие их большой зольности, трудности обогащения и высокого расхода водорода на связывание кислорода, то получение жидкого топлива сочетанием полукоксования и гидрирования смолы или же методом энерго-химического использования может быть оправданной операцией. [5]
Не менее интересно использование органической массы бабаевских углей путем экстракции гуминовых кислот, содержание которых в угле очень велико. При исчерпывающем экстрагировании углей 1 % - ным раствором щелочи ( которое проходит очень легко) выход щелочного экстракта составляет 85 - 90 % от горячей массы угля. [6]
Химические особенности и обусловленные ими технологические свойства бабаевских углей делают необходимым глубокое их изучение, на основе которого следует разработать рациональные пути их использования. [7]
Предварительными опытами установлено, что при брикетировании бабаевского угля под давлением 2000 кг / см2 и последующем обжиге брикетов получается кокс удовлетворительной прочности. [8]
Таким образом, намечается два возможных варианта полукоксования бабаевских углей с различным целевым направлением в использовании смолы: дестилляция ее с превращением большей части погонов в дизельное топливо или же гидрирование тяжелой части смолы для превращения ее в среднее масло и последующий совместный каталитический крекинг среднего масла с легкой фракцией смолы, получаемой приеедестилляции. [9]
Если учесть сравнительно низкое содержание фенолов в смоле и серы во фракциях, то при соответствующих остальных показателях можно рекомендовать использование подавляющей части смолы бабаевских углей именно для получения дизельных топлив. [10]
Экстракция бурых углей низкокипящими растворителями для получения битумов ( типа монтан-воска) не имеет прямого отношения к промышленности искусственного жидкого топлива, но представляет значительный самостоятельный интерес. При использовании бабаевских углей этот процесс приобретает ряд особенностей в связи со специфическим химическим составом получаемых битумов. [11]
Таким образом, первичная смола из бабаевских углей представляет интерес для получения из нее моторного топлива ( прямой гонкой) и парафина, а также для гидрирования ее в бензин. Если деструктивное гидрирование непосредственно бабаевских углей нецелесообразно, вследствие их большой зольности, трудности обогащения и высокого расхода водорода на связывание кислорода, то получение жидкого топлива сочетанием полукоксования и гидрирования смолы или же методом энерго-химического использования может быть оправданной операцией. [12]
Учитывая специфические особенности бабаевских углей, их легкую брикетируемость, возможность газификации, высокие выхода экстрактов и продуктов термического растворения, следует рекомендовать их комплексную переработку с получением химических и топливных продуктов. В интересах народного хозяйства рационально сжигание бабаевских углей с одновременным химическим использованием летучих продуктов. [13]
Перед использованием бабаевский уголь должен быть подвергнут брикетированию. Трудности, уже возникшие при сжигании бабаевских углей ( высокая влажность и смерзаемость), только подтверждают этот вывод. С целью снижения влажности и повышения пирометрического эффекта эти угли иногда смешивают с карагандинскими. [14]
Среди горючих компонентов газа СО и Н2 должны рассматриваться как продукты газификации, метан же является остатком летучих топлив. Сумма СО - f - H2 в газе самая низкая у бабаевского угля и наивысшая у райчихинского, что, невидимому, связано с различием в активности топлив. Различие в конечной теплотворности газа, однако, в значительной мере нивелировалось потому, что при газификации бабаевского угля, имеющего больший выход смолы, получается больше метана, чем при газификации райчихинского угля. [15]