Износостойкость - углеродистая сталь
Cтраница 1
Износостойкость углеродистых сталей растет с повышением содержания углерода и твердости ( фиг. [1]
При ударно-абразивном изнашивании износостойкость углеродистых сталей зависит не только от твердости, но и от состава и структуры стали. Максимальной износостойкостью обладают сталь, содержащие 0 7 % углерода. Стали с большим содержанием углерода в результате хрупкого выкрашивания имеют меньшую износостойкость. При содержании углерода менее 0 7 % стали подвергаются пластической деформации и больше изнашиваются. [2]
 |
Зависимость износостойкости отожженных углеродистых сталей от твердости при энергии удара, Дж. / - 3. 2 - 1 2. 3 - 0 6.| Зависимость износостойкости стали 45 от твердости при. [3] |
На рис. 74 показана зависимость износостойкости углеродистой стали от твердости при различных энергиях единичного удара. [4]
Таким образом, выявлено, что износостойкость углеродистых сталей при низких температурах ухудшается. Изменение износостойкости сталей зависит от их - структуры, твердости и схемы взаимодействия с абразивом. Стали с мартек-ситной структурой при всех температурах испытаний имеют более высокую износостойкость, чем стали с другими типами структур. [5]
Наиболее распространенной в металлургии легирующей добавкой, повышающей механическую прочность, твердость и износостойкость углеродистых сталей, является марганец. Учитывая большие запасы марганца в СССР, легирование железа марганцем представляется наиболее перспективным по сравнению с дорогостоящими никелем и кобальтом и малопроизводительным процессом осаждения сплава железо - хром. Включение в железный электроосадок совместно с углеродом до 2 % марганца улучшает сцепля-емо сть, усталостную прочность, износостойкость и другие механические свойства. Эксплуатационные испытания показали, что такие детали, как гильзы, поршневые пальцы и кольца, восстановленные сплавом железо - углерод - марганец, работают не хуже, а в некоторых случаях даже лучше, чем новые детали. [6]
Легирование углеродистых сталей небольшим количеством хрома, марганца, вольфрама и кремния повышает износостойкость углеродистых сталей за счет повышения твердости ( HRC 66 - 67 5) в результате образования сложных карбидов и высокой концентрации углерода в мартенсите, однако легированные стали, так же как и углеродистые, обладают низкой теплостойкостью, поэтому из них изготавливают мелкоразмерные сверла, метчики, концевые фрезы и протяжки. [7]
В работе была поставлена также задача: изучить влияние мало разработанного и не получившего какого-либо распространения в отечественной практике процесса высокотемпературной газовой цементации и нитроцементации ( газового цианирования) на механические свойства и износостойкость углеродистых сталей обыкновенного качества. При изучении механических свойств было исследовано влияние режима высокотемпературной газовой цементации и нитроцементации одновременно на предел прочности при изгибе, разрыве и кручении, на ударную вязкость, усталостную прочность и износостойкость сталей. [8]
Более сложная в конструкции, изготовлении или ремонте, а стало быть, и более дорогая деталь должна изготовляться из более качественного материала-обеспечивающего большую ее износостойкость, и наоборот. На износостойкость углеродистых сталей оказывают влияние их твердость, содержание углерода и структура стали. [9]
Главную роль в износе рельсов ( и колес) играет скольжение колес по поверхности контакта при их качении. Проведенными исследованиями [7,43] установлено, что износостойкость углеродистых сталей в неупрочненном состоянии пропорциональна их твердости или временному сопротивлению. [10]
По данньш опытов, на струеударной установке следует, что резины на основе синтетического каучука СКВ по износостойкости выше углеродистой стали Ст. Хорошую сопротивляемость кавитационно-абразивной эрозии показали также резины на основе натурального, дивиниль-ного, хлорпренового и бутадиенстирольного каучуков. [11]
Для повышения износостойкости паровозных деталей необходимо оценить и выбрать материалы, устойчивые против истирания в условиях разрушения за счет схватывания и механического зацепления неровностей при непосредственном ( без слоя смазки) контакте. Лабораторные испытания на износ при трении скольжения практически сухих поверхностей на машине типа Амслера воспроизводят разрушение при трении за счет схватывания и механического зацепления. Экспериментально установлено, что в этих условиях истирания износостойкость углеродистых сталей и нелегированных серых чугунов связана с другими качественными характеристиками в следующем порядке: л) износ тем меньше, чем выше содержание углерода в стали или озязанного углерода в сером чугуне; б) при равном содержании углерода износ тем меньше, чем выше твердость; в) при равной твердости и одинаковом содержании углерода износ меньше при такой структуре, которая соответствует меньшей скорости охлаждения в интервале критических температур. [12]
В настоящее время для изготовления подъемных стояков применяется углеродистая сталь, тем более, что даже при транспорте катализатора из регенератора установок каталитического крекинга ( 600Р С) температура стенок пневмоподъемников не превышает пределов применения углеродистой стали, а между тем износостойкость углеродистой стали выше, чем жаропрочной хромоникелевой. Приводимые выше данные потерь веса некоторых металлов подтверждают это. В регенераторе, где коррозионное воздействие среды невелико, потеря веса хромоникелевой стали на 90 % выше, чем углеродистой. [13]
Страницы: 1