Cтраница 2
![]() |
Схема установки для местного. [16] |
Износостойкость чугуна, покрытого пористым хромом, в 30 - 150 раз больше в сравнении с нехромированным чугуном, тогда как гладкий хром повышает износоустойчивость чугуна лишь в 4 - 7 раз. [17]
Для чугуна, содержащего кремний, характерно также значительное развитие второй ступени, которое тем сильнее выражено, чем больше в чугуне кремния ( фиг. Продукты распада второй ступени повышают износоустойчивость чугуна. [18]
Фосфор увеличивает - жидкотекучесть чугуна благодаря образованию легкоплавкой тройной эвтектики Fe3P - Fe3C - Fe - [ имеющей температуру плавления 950 С. После затвердевания фосфид-ная эвтектика повышает твердость и износоустойчивость чугуна. [19]
Фосфор увеличивает жидкотекучесть чугуна благодаря образованию легкоплавкой тройной эвтектики Fe3P - Fe3C - Fe - ( имеющей температуру плавления 950 С. После затвердевания фосфид-ная эвтектика повышает твердость и износоустойчивость чугуна. [20]
Для изготовления некоторых ответственных деталей применяют специальные, например хромоникелевые, чугуны, получаемые либо из природно легированных руд, либо добавлением при плавке лома хромоникелевых сталей. Хром и никель повышают прочность, вязкость и износоустойчивость чугуна. [21]
Эти чугуны наряду с обычными примесями содержат легирующие элементы: хром, никель, медь, титан, молибден и др. Легируют главным образом серые чугуны, а в некоторых случаях и белые. Легирующие элементы улучшают механические свойства чугуна и придают ему особые физико-химические свойства. Хром повышает твердость, прочность и износоустойчивость чугуна, никель улучшает обрабатываемость. [22]
Высокая износоустойчивость и равномерная перлитная структура достигаются присадкой легирующих элементов. Наличие хрома в количестве 0 2 - 0 35 % и никеля 0 3 - 0 4 % сообщает чугунам равномерную перлитную структуру по всему сечению подшипника без следов отбела и твердых мест. Кроме того, хром, измельчая зерно и стабилизируя перлитную структуру, повышает износоустойчивость чугуна даже в случаях временного перебоя в смазке. Добавка ыеди повышает сопротивление чугуна окислению и увеличивает его износоустойчивость. [23]
Пороком микроструктуры отожженного ковкого чугуна является присутствие цементита. Это указывает на его высокую твердость и хрупкость из-за недостаточного отжига или вследствие повышенного содержания марганца и хрома, препятствующих графитизации. Утяжины, загрязнения и наличие пластинчатого графита также являются пороками микроструктуры ковкого чугуна. Присутствие перлита в сердцевине, нормальное для перлитного ковкого чугуна, у ферритного понижает вязкость, удлинение и сопротивление удару. Однако если ковкий чугун подвергается в работе истиранию ( например, в цепях комбайнов), то перлитная структура на его поверхности полезна: она повышает износоустойчивость чугуна. [24]