Механическая износоустойчивость

Cтраница 2

Схема амортизации магнитной системы. [16]

Механическая износоустойчивость системы резко возрастает. Устраняется вторичная вибрация контактов и повышается их электрическая износоустойчивость. [17]

Механическая износоустойчивость большей части узлов электрических аппаратов зависит от износоустойчивости пар примененных материалов, работающих, как правило, без смазки. [18]

Механическая износоустойчивость фторопластового покрытия датчиков должна быть определена экспериментальным путем. На основании проведенных испытаний государственная испытательная организация может сделать заключение о возможности применения этих приборов для контроля уровня тех или иных сыпучих материалов и установить замены датчиков, подвергшихся определенному износу. [19]

По механической износоустойчивости контакторы выдерживают без тока 1 000 000 циклов. [20]

Технические данные мостиковых блокконтактов контакторов. [21]

По механической износоустойчивости блокконтакты выдерживают без тока 300 000 циклов, оставаясь пригодными к дальнейшей работе. [22]

Контактор КП-42. [23]

По механической износоустойчивости контакторы выдерживают без тока i 000 000 циклов, а блокконтакты - 300 000 циклов, оставаясь пригодными к дальнейшей работе. [24]

Габаритные размеры реостатного контактора типа КПМ-202. [25]

По механической износоустойчивости контакторы выдерживают без тока 1 10е циклов, оставаясь пригодными к дальнейшей работе. Блок-контакты при тех же условиях выдерживают 3 105 циклов. [26]

Для повышения механической износоустойчивости магнитная система выполнена с амортизацией либо якоря, либо сердечника, или якоря и сердечника одновременно. Амортизация элементов магнитопровода уменьшает также вибрацию контактов при включении, которая наблюдается у магнитных систем с жестким креплением сердечника и якоря. Это повышает также электрическую износоустойчивость контактов. [27]

Испытание на механическую износоустойчивость является типовым. Его производят на специальном испытательном стенде. Масляные переключающие устройства испытывают в трансформаторном масле при температуре не ниже 70 С. Допускается производить испытание и при более низкой температуре, если предварительные исследования показали, что температура масла не оказывает существенного влияния на работу устройства. [28]

Испытание на механическую износоустойчивость производят без тока и напряжения в главной цепи с помощью собственного привода переключающего устройства. Частота переключений при испытании не нормируется. [29]

При испытаниях на механическую износоустойчивость проверяют все системы приводного механизма, в том числе систему торможения, поэтому механизмы, имеющие такую систему, должны испытываться с остановками в промежуточных положениях. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5