Cтраница 1
Французский изобретатель Леон Гомон ( 1864 - 1946) предлагает метод синхронизации работы киноустановки и граммофона. [1]
В 1960 г. французский изобретатель Жак-Этьен Ленуар ( 1822 - 1900) построил первый двигатель внутреннего сгорания, который по своей конструкции повторял формы паровой машины. [2]
В 1862 г. французский изобретатель Бо де Роша предложил использовать в двигателе внутреннего сгорания четырехтактный цикл: 1) всасывание; 2) сжатие; 3) горение и расширение; 4) выхлоп. [3]
ГРАММ Зиновий Теофиль ( 1826 - 1901), французский изобретатель электрической машины с кольцевым якорем и самовозбуждением. [4]
В 1878 году над созданием летающих моделей самолетов начинает работать французский изобретатель В. Уже в следующем году в Париже он демонстрирует модель, снабженную двигателем, работающим на сжатом воздухе. Этот двигатель вращал два тянущих винта, размещенные на крыле по обеим сторонам фюзеляжа. [5]
Грамм ( Gramme), Зеноб Теофиль ( 1826 - 1901) - французский изобретатель в области электротехники, по происхождению бельгиец; в 1869 г. сконструировал магнитоэлектрическую машину с кольцевым якорем. [6]
![]() |
Упрощенная блок-схема декодирующего устройства цветного телевизионного приемника. [7] |
Одной из наиболее распространенных систем цветного телевидения является система SECAM ( Sequentiel a memoire - последовательная с запоминанием), предложенная французским изобретателем Анри де Франсом. Рассмотрим основные принципы построения этой системы. [8]
Поскольку Уатт для получения вращательного движения не мог в своей машине применить шатунно-кривошипный механизм ( на такую передачу был взят охранный патент французским изобретателем Пикаром), он в 1781 г. взял патент на пять способов преобразования качательного движения в непрерывновращательное. Вначале для этой цели он применял планетарное, или солнечное, колесо. [9]
Небезынтересно отметить, что А. И. Узатис, применив свои формулы к турбинам, построенным Фурнейроном, определил угол, под которым вода встречает лопатку, равным 27, что составляло строжайший секрет французского изобретателя. [10]
Отдельные этапы предистории авиации таковы: в 1731 г. в Рязани Крякутный поднялся в воздух на шаре, наполненном дымовыми газами. В 1783 г. французские изобретатели братья Мон-гольфье во Франции на шаре, наполненном горячими газами, подняли в воздух животных. Позднее поднялись и люди. В этом же году французский ученый Жак Александр Шарль построил шар, наполненный водородом. [11]
Однако первые генераторы с самовозбуждением были крайне несовершенны из-за неудачной конструкции якоря. И только с появлением генератора с самовозбуждением французского изобретателя Грамма, в котором была применена новая конструкция якоря - кольцевой якорь, электрический генератор вышел из экспериментальной стадии развития. Параллельно с созданием генератора шла работа над усовершенствованием конструкции электродвигателя. [12]
В 1664 году Роберт Хук ( Robert Hooke), британский ученый, известный своими наблюдениями за растительными клетками, высказался о возможности производства аналогичного шелку искусственного волокна; почти два столетия спустя, в 1855 году, волокна стали изготовлять из смеси веточек шелкопряда и азотной кислоты. Впервые успешное промышленное производство вискозы было осуществлено в 1884 году французским изобретателем Хилэром де Шардонэ ( Hilaire de Char-donnet), а в 1891 году британские ученые Кросс ( Cross) и Бивэн ( Bevan) усовершенствовали этот процесс. К 1895 году масштабы промышленного производства вискозы были незначительными, а его потребление быстро увеличивалось. [13]
Первое из них - увеличение числа точек контактирования. На) обеспечивает в зависимости от конструкции 6, 12 или 18 мест контактирования. Задача увеличения надежности за счет увеличения количества мест контактирования весьма успешно решена в гиперболическом разъеме французского изобретателя Банома ( патент в СССР № 208574 кл. [14]
Морзе, в известной степени удовлетворяла единица длины слова - международное слово Paris, содержащее 48 элементарных посылок. Поэтому в 1931 г. на втором пленарном заседании МККТ ( международный консультативный комитет по телеграфии) было принято решение выражать скорость телеграфирования непосредственно в элементарных посылках в единицу времени. Единицей скорости телеграфирования установили бод ( в честь французского изобретателя Эмиля Бо-до), равный одной элементарной посылке в секунду. [15]