Другой изобретатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Жизнь человеку дается один раз, но, как правило, в самый неподходящий момент. Законы Мерфи (еще...)

Другой изобретатель

Cтраница 2


Исследования и открытия положительных тройных гетероазео-тропов, подобных гетероазеотропу бензол - этанол - вода, начатые Юнгом в 1902 г. ( или на год раньше), побудили других изобретателей к усовершенствованию процесса обезвоживания этанола путем добавления к бензолу бензиновой фракции, кипящей, в соответствии с данными Гино [12], между 101 и 102 С. Если использовать только один бензол, разделить образующиеся в дистилляте две жидкие фазы очень трудно, из-за малой разницы в их плотностях и неблагоприятных значений поверхностного натяжения.  [16]

Американец Генри в 1763 г., англичанин Брама в 1785 г., итальянец Серрати-но в 1796 г., француз Жоффруа в период с 1776 по 1783 г. и многие другие изобретатели делали попытки построения паровых судов, но безуспешно. Первые передвижения по водной поверхности были осуществлены паровыми судами Эванса, применившего двигатель с избыточным давлением 6 - 10 ат; Саймингтона, Тейлора и Миллера, применивших два цилиндра простого действия ( 1788 г.); Фитча, пытавшегося построить весельное паровое судно и, наконец, получившего некоторый эффект от применения гребных колес ( 1785 - 1798 гг.); Стевенса ( 1806 г.), небольшое судно которого Феникс в 1809 г. впервые прошло по морскому побережью со скоростью 9 6 км / час.  [17]

Различные варианты передатчиков с механизмами для предварительного накопления кодовых комбинаций предлагались еще в середине XIX столетия Сименсом, Поттсом, Клейншмидтом, Мурреем, Смитом, Эрхардом и десятками других изобретателей.  [18]

В результате в 80 - х годах был практически освоен цикл работы двигателей внутреннего сгорания, имеющий и в настоящее время огромное значение, который в некоторых учебниках назывался циклом Отто, но по существу этот цикл отражает принципы многих других изобретателей и особенно принцип Бо-де - Роша.  [19]

Кенигом и другими изобретателями), превратившийся в скоропечатную машину.  [20]

Для этого достаточно было ( фиг. Почему Ньюкомен и многие другие изобретатели аналогичных машин, в течение полувека откачивавших воду из шахт и рудников, не сделали такого простого шага. Препятствием к этому служило то обстоятельство, что при такой переделке машины Ньюкомена и ей подобных в штанге насоса возникало бы явление продольного изгиба, исключавшее возможность приемлемого конструктивного решения.  [21]

История края сохранила немало имен других изобретателей, главным образом из кустарей и ремесленников Нижнего Новгорода, Павлова, Богородска, Кулебак, Мурашкина, Арзамаса, Княгинина.  [22]

Расчеты и эксперименты А. А. Ковригина, Е. С. Стебакова и других изобретателей ( авторское свидетельство № 134988) показали, что тонкостенные шарики - идеальные конструкционные элементы, когда нужна легкость, жесткость и жаропрочность.  [23]

У первого способа важная, но узкая цель: избежать затраты сил и времени на изобретение уже изобретенного. Патенты информируют о том, что сделано другими изобретателями, ранее решавшими ту же задачу.  [24]

Каолиновые источники света не получили распространения, они имеют в историческом отношении то значение, что с их построением было положено начало применению проводников второго рода в качестве тела накала в источниках света. К построению такого рода ламп неоднократно возвращались и другие изобретатели ( Хотинский, 1881 г.; В.  [25]

Еестественно, что поскольку насосные двигатели Ньюкомена и других изобретателей были мало зависимыми от локальных условий, задача об универсальном двигателе - приобрела конкретный характер, выразившийся в поисках возможностей придания двигателю Ньюкомена универсальности по техническому применению.  [26]

Изучение материалов по истории развития теплового двигателя показывает, что механическое аккумулирование в описанной выше гравитационной форме не имело успеха в попытках применить его для получения от двигателя непрерывной механической работы. Ньюкомен и Поттер, Тривальд и Смитон, а также ряд других изобретателей применяли его только для того, чтобы обеспечить возможность холостого хода двигателя.  [27]

Однако его идея вечного привода повторялась в разных модификациях и многократно использовалась другими изобретателями.  [28]

В 1785 - получен патент на пять способов превращения возвратно-поступательного движения во вращательное. Дело в том, что самым удобным для этого является применение кривошипа, но оно было запатентовано другим изобретателем.  [29]

В этом разделе мы подробно рассмотрим творческие биографии двух знаменитых изобретателей, основоположников новых отраслей промышленности, которые сыграли важнейшую роль в переходе от сравнительно невысокого материально-технического уровня XIX века к высокоразвитой технике третьей четверти XX столетия. Ни тот ни другой не были первооткрывателями идей - основные идеи их изобретений носились в воздухе, над ними работали и другие изобретатели. Но каждый из них обладал способностью быстро определять, какие дополнитель ные изобретения нужно сделать и в каком направле - нии следует работать, чтобы довести идею до прак тического осуществления, до создания промышленных образцов. Эдисону принадлежит честь создания электрической лампы накаливания и развития крупных электростанций, генераторы которых приводились в действие паровыми машинами.  [30]



Страницы:      1    2    3    4