Управление - линия
Cтраница 2
Отличительной особенностью конструкции линии является система привода и управления линии, выполненных на базе пневмоприводов и пневмоаппаратов французских фирм Климакс и Сежемо. Гидропривод оставлен только для разжима сегментов барабана разматывателя. Перемещение кареток подач выполнено так же, как и у линии фирмы Редман, с помощью замкнутого клинового ремня с приводом от пневмодвигателя. Наличие автоматических взвешивающих устройств, установленных в местах укладки готовых пластин, позволяет вести контроль не только по количеству изготовленных пластин, но и по их суммарной массе. [16]
В некоторых случаях используются различные матричные схемы для управления ЭК линий вызывающих и вызываемых абонентов. [17]
С привлечением качественной информации о технологическом процессе сталкиваются при синтезе систем управления дозировочно-смесительных линий. Это обусловлено тем, что применяемые математические модели в системах управления недостаточно совершенны и ориентированы на решение узконаправленных задач. [18]
На пульте управления должна быть световая сигнализация о подаче напряжения в цепь управления линии и ее отдельных станков, о режиме работы линии, а также о неполадках в работе линии и отдельных ее станков. [19]
В начальный момент цикла работы линии гидропривод, получив команду с центрального пульта управления линии, приводит в движение штангу с собачками, совершающую возвратно-поступательные движения ( с шагом 550 мм) вдоль транспортного лотка. При перемещении штанги вперед собачки упираются в торцы валов и периодически передвигают их по транспортным лоткам между рабочими позициями до тех пор, пока валы не попадут на призмы нижних головок питателей. При обратном движении штанги движения валов по лоткам не происходит, так как собачки, проходя над валами, поворачиваются на своих осях и их длинные концы приподнимаются и скользят по поверхности валов. Вследствие значительной длины штанга транспортера состоит из нескольких частей ( ШС), соединенных между собой. [20]
В начальный момент цикла работы линии гидропривод, получив команду с центрального пульта управления линии, приводит в движение штангу с собачками, совершающую возвратно-поступательные движения ( с шагом 550 мм) вдоль транспортного латка. При перемещении штанги вперед собачки упираются в торцы валов и периодически передвигают их по транспортным лоткам между рабочими позициями до тех пор, пока валы не попадут на призмы нижних головок питателей. ОБОИХ осях и их длинные концы приподнимаются и скользят по поверхности валов. Перемещение валов сто транспортным лоткам производится штангой с собачками во время обработки валов на станках линии. Вследствие значительной длины штанга транспортера состоит из ( нескольких частей ( ШС), соединенных между собой муфтами. [21]
 |
Установка печи сопротивления в роторной автоматической линии. [22] |
Щиты управления печами, действующими в линии, устанавливаются по фронту с другими щитами управления линии на границе пролета между колоннами. [23]
В табл. 9 приведены технические данные некоторых магнитных пускателей, применяемых в электрических цепях управления автоматических сборочно-сварочных линий. [24]
Совокупность механизмов и устройств, обеспечивающие точное и согласованное во времени функционирование всех агрегатов автоматической линии, составляет систему управления линии. Принципы построения систем управления автоматических линий и отдельных машин-автоматов являются едиными ( см. гл. VII), однако функции их значительно шире. [25]
Время выдержки изделий под давлением регулируется за счет изменения темпа работы установки, что достигается соответствующей настройкой реле времени цикла в электросхеме управления линии. [26]
Каждый участок имеет самостоятельные межоперационные транспортные и загрузочно-разгрузочные устройства. Управление линии производится от общей панели. [27]
Регулируемый электропривод этих автоматизированных линий осуществляется от электродвигателей постоянного тока, нерегулируемый - от асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором. Управление линий производится с одного пульта управления, на котором располагаются кнопки и ключи управления, а также сигнальные лампы работы и аварийной остановки механизмов. Питание электродвигателей постоянного тока по системе - генератор - двигатель от преобразовательных агрегатов ( иногда генератором является электромашинный усилитель), устанавливаемых в цехе у линий. Шкафы с пусковой аппаратурой устанавливаются там же. [28]
Вся линия состоит из нескольких участков, связанных между собой транспортирующими устройствами. Управление линии объединено в общий цикл работы. Для обеспечения ритмичности работы линии предусмотрен ряд накопителей, обеспечивающих автономность работы отдельных групп механизмов. Во всех механизмах в качестве привода широко применены пневомоцилиндры. Управление и увязка их работы осуществляются релейной электрической схемой. Распределение воздуха, подаваемого в полости цилиндров, производится с помощью малогабаритных электропневматических клапанов с катушками постоянного тока. [29]
При автоматическом режиме все узлы автоматической линии работают в последовательности, заданной циклограммой. Однако, схема управления линии предусматривает возможность ее работы в различных режимах. Автоматический режим предполагает такую работу линии, при которой вмешательство человека вообще не требуется. [30]
Страницы: 1 2 3