Управление - главный механик
Cтраница 1
Управление главного механика осуществляет внедрение передовых и безопасных методов эксплуатации и производства ремонтных и наладочных работ всего технологического и механического оборудования и инструмента, профилактических испытаний и организует проведение ревизионных проверок состояния оборудования с учетом требований охраны труда. Организует работу по механизации ручных и тяжелых работ. [1]
Управлению главного механика функционально подчинены все ремонтные службы основных производств и корпуса вспомогательных цехов. [2]
Общее техническое и методическое руководство ремонтной службой нефтяной промышленности осуществляет Управление главного механика и энергетика Министерства нефтяной промышленности СССР. [3]
Предприятия-поставщики н потребители по истечении договорной кампании представляют в вышестоящую организацию и Управление главного механика возвратные планы по установленной форме, на основании которых Управление главного механика уточняет годовые планы поставок, обязательные для исполнения. [4]
Считать целесообразным организовать в составе Научно-технического совета Министерства секцию охраны природы, для чего Управлению главного механика и главного энергетика совместно с Научно-техническим советом и Техническим управлением представить предложения по составу и тематическому плану работы секции охраны природы на 1978 - 1980 годы. [5]
Результатами решения комплекса задач могут пользоваться Управление охраны труда при разработке мероприятий по предупреждению производственного травматизма и профза-болеваемости, Техническое управление и Управление главного механика при разработке мероприятий по совершенствованию нефтяного оборудования, Госстандарт СССР, Госкомитет по науке и технике СССР и другие организации, а также государственные аттестационные комиссии в процессе подготовки и проведения аттестации изделий машиностроения. [6]
 |
Ремонтный цикл конвертора. [7] |
Годовой график ремонтов оборудования по перечню, установленному министерством, утверждается республиканскими органами управления цветной металлургией, Всесоюзными промышленными объединениями и согласовывается с Управлением главного механика министерства. [8]
Предприятия-поставщики н потребители по истечении договорной кампании представляют в вышестоящую организацию и Управление главного механика возвратные планы по установленной форме, на основании которых Управление главного механика уточняет годовые планы поставок, обязательные для исполнения. [9]
Республиканские органы управления цветной металлургией, Всесоюзные промышленные объединения рассматривают проекты плана производства и кооперированных поставок по ремонтно-механическим подразделениям и сводный план по предприятиям направляют в Управление главного механика, которое представленные материалы, сводный план производства и план кооперированных поставок рассматривает и направляет руководству Министерства на утверждение. Утвержденные планы производства и план кооперированных поставок по ремонтной и машиностроительной продукции доводятся до Республиканских органов управления цветной металлургией, Всесоюзных промышленных объединений, которые в свою очередь доводят эти планы до предприятий по подчиненности. [10]
По мере выявления целесообразности корректировки нормативов, предусмотренных настоящей системой, необходимые изменения производятся отраслевыми главными управлениями или всесоюзными объединениями соответствующего министерства СССР по согласованию с управлением главного механика и главного энергетика Министерства. [11]
По мере выявления целесообразности корректировки нормативов, предусмотренных настоящей системой, необходимые изменения производятся отраслевыми главными управлениями или всесоюзными объединениями соответствующего министерства СССР по согласованию с управлением главного механика и главного энергетика Министерства. [12]
 |
Нормативы времени в часах на одну ремонтную единицу. [13] |
Изменения нормативов времени на одну ремонтную единицу, на основании примечаний к табл. 7, должны быть обоснованы расчетом, утверждены главным инженером предприятия и согласованы с управлением главного механика и главного энергетика министерства. [14]
 |
Инвентарное звено рельсового пути с деревянными полушпалами. / - рельс. 2-полушпала. 3 - подкладка. 4 - стяжка металлическая. А - размер колеи. [15] |
Страницы: 1 2