Cтраница 2
Задержки отгрузки нефтепродуктов вызывают также простои цистерн и судов, штрафы и наносят вред транспорту. Поэтому заводы вынуждены сдавать управлениям нефтеснаба продукцию и в условиях задержки последними платежей за нее. При реализации нефтепродуктов заводы должны полностью использовать другие санкции, в особенности штрафные, при нарушении единственным их покупателем условий приема нефтепродуктов. [16]
Особо строятся взаимоотношения и расчеты за тару. В ряде случаев по соглашению сторон тара подлежит возврату потребителями. Заводы, сдавая управлению нефтеснаба продукцию, например солидол, требуют от него оплаты тары и в то же время обусловливают возврат в месячный срок не менее 75 % бочек. Иногда при дальности транспортирования допускается двухмесячный срок. При их поступлении на завод определяют степень износа, техническое состояние и стоимость. Заводы расплачиваются с нефтеснабом за возвращенную тару по новой оценке. При задержках потребителями тары заводы штрафуют управления нефтеснаба. Размер штрафа в настоящее время равен двукратной стоимости невозвращенной тары. [17]
В системе сбыта нефтепродуктов краткосрочный банковский кредит используют как под сезонные, так и под несезонные сверхнормативные запасы нефтепродуктов, носящие постоянный характер. Накопление их предусматривается планом. Смысл частичного кредитования банком управлений нефтеснаба под неснижающиеся запасы нефтепродуктов, находящиеся на нефтебазах, заключается в том, что такой порядок лучше обеспечивает бесперебойность накопления нефтепродуктов в период подготовки к посеву и уборки урожая. Сельскохозяйственные работы по условиям погоды могут во времени смещаться, а это требует большой подвижности в области снабжения их нефтепродуктами. Кредит банка создает условия для маневрирования денежными средствами и своевременного образования в надлежащих местах запасов горючего. [18]
Оптовые и розничные цены на нефтепродукцию установлены с разбивкой на три пояса. Поставщики нефтепродукции предоставляют снабженческим организациям определенные скидки с оптовых цен. Скидки установлены в территориальном разрезе и в зависимости от места нахождения управлений нефтеснаба и составляют примерно 3, 5, 6, 8, 12 % от оптовой цены. Они предназначены для покрытия издержек обращения и образования прибыли управлений и баз нефтеснабов. Снабженческие организации отпускают нефтепродукцию внерыночным потребителям ( государственным предприятиям и организациям, включая и кооперативные организации) по оптовым ценам промышленности, а торгующим организациям по рыночному фонду - по розничным ценам за вычетом торговой скидки. [19]
Снабжение народного хозяйства нефтью и нефтепродуктами производится нефтеснабами, поэтому все отправители нефтегрузов ( нефтебазы, наливные пункты и др.) производят отгрузку по утвержденному плану ( при необходимости сверх плана или вне плана) только по регулировочным заданиям ( разнарядкам) территориальных управлений нефтеснаба. За выполнением плана отгрузки в территориальных управлениях нефтеснаба установлен диспетчерский контроль. ЦСУ утверждена специальная форма отчета № 15 - ПС о выполнении плана перевозок нефтегрузов за сутки всеми видами транспорта. По этой форме отправители нефтегрузов ежедневно, не позднее 20 ч отчетных суток, по состоянию на 18 часов московского времени сообщают по телефону или телеграфу территориальному управлению нефтеснаба о всех произведенных за истекшие сутки отгрузках с указанием числа цистерн ( вагонов), массы нефтегрузов, пунктов назначения и грузополучателей. Кроме того сразу же ( в течение одного часа) после отгрузки нефтегрузов непосредственно в адрес потребителей ( транзитная отправка) или в адрес нефтебаз нефтеснаба, особенно маршрутами на распыление, грузоотправитель обязан известить по телеграфу управления нефтеснаба, на территории которого расположен пункт назначения. При отгрузке нефтегрузов на распыление телеграфное извещение посылается также распылительному пункту. На основании этих извещений управления нефтеснаба своевременно подготавливают разнарядки распылительным пунктам на заадресовку цистерн, предупреждают подчиненные нефтебазы ( по телеграфу или. [20]
Снабжение народного хозяйства нефтью и нефтепродуктами производится нефтеснабами, поэтому все отправители нефтегрузов ( нефтебазы, наливные пункты и др.) производят отгрузку по утвержденному плану ( при необходимости сверх плана или вне плана) только по регулировочным заданиям ( разнарядкам) территориальных управлений нефтеснаба. За выполнением плана отгрузки в территориальных управлениях нефтеснаба установлен диспетчерский контроль. ЦСУ утверждена специальная форма отчета № 15 - ПС о выполнении плана перевозок нефтегрузов за сутки всеми видами транспорта. По этой форме отправители нефтегрузов ежедневно, не позднее 20 ч отчетных суток, по состоянию на 18 часов московского времени сообщают по телефону или телеграфу территориальному управлению нефтеснаба о всех произведенных за истекшие сутки отгрузках с указанием числа цистерн ( вагонов), массы нефтегрузов, пунктов назначения и грузополучателей. Кроме того сразу же ( в течение одного часа) после отгрузки нефтегрузов непосредственно в адрес потребителей ( транзитная отправка) или в адрес нефтебаз нефтеснаба, особенно маршрутами на распыление, грузоотправитель обязан известить по телеграфу управления нефтеснаба, на территории которого расположен пункт назначения. При отгрузке нефтегрузов на распыление телеграфное извещение посылается также распылительному пункту. На основании этих извещений управления нефтеснаба своевременно подготавливают разнарядки распылительным пунктам на заадресовку цистерн, предупреждают подчиненные нефтебазы ( по телеграфу или. [21]
Особо строятся взаимоотношения и расчеты за тару. В ряде случаев по соглашению сторон тара подлежит возврату потребителями. Заводы, сдавая управлению нефтеснаба продукцию, например солидол, требуют от него оплаты тары и в то же время обусловливают возврат в месячный срок не менее 75 % бочек. Иногда при дальности транспортирования допускается двухмесячный срок. При их поступлении на завод определяют степень износа, техническое состояние и стоимость. Заводы расплачиваются с нефтеснабом за возвращенную тару по новой оценке. При задержках потребителями тары заводы штрафуют управления нефтеснаба. Размер штрафа в настоящее время равен двукратной стоимости невозвращенной тары. [22]