Cтраница 2
Мы доказали, что для любого корня t функции / л, любое управление и Е Z ( 0 0), u 1, для которого Jt ( u) О, удовлетворяет ПМП. [16]
Пусть х0 - некоторая заданная точка из X, и пусть при каждом tt0 любому управлению u Ut и точке х0 поставлена в соответствие некоторая траектория х ( т) SX ( T, u) eLj, удовлетворяющая начальному условию x ( t0, и) ха. [17]
Таким образом, определение взаимосвязей и весомости целей и подцелей является одной из важнейших задач любого управления, которую наиболее целесообразно решать построением дерева целей. На рис. 14 в качестве примера приведены верхние ярусы ДЦ транспортного комплекса Российской Федерации. [18]
Поскольку состояние системы 5 случайно, то случайными оказываются и величины шг -, W при любых управлениях. [19]
Так же можно убедиться, что для малых вариаций 8м ( t) точкой локального максимума будет любое управление, равное 1 на чередующейся последовательности интервалов. Таким образом, на пути к достаточно точной аппроксимации скользящего режима алгоритм приближенного решения, основанный на малых вариациях 8ы ( t), встретит огромное число локальных экстремумов, в каждом из которых процесс может застрять. Эта ситуация характерна для задач со скользящими режимами. Преодолеть такие трудности можно с помощью алгоритмов, в которых минимизирующая последовательность управлений строится процессом конечных вариаций управления на множестве малой меры. В данном примере легко реализовать такой процесс и продемонстрировать его эффективность. [20]
Если несмотря на это кто-либо изготовит ( такое устройство), то вышеназванный автор и изобретатель может свободно привлечь его к ответственности перед любым управлением, а управление это принудит нарушителя уплатить автору сто дукатов. [21]
Поскольку уравнения (1.21) не содержат управления, то двойственная траектория i / j ( t) ( i / Ji ( t), V W) будет непрерывна при любом управлении z / и условие скачка выполняется автоматически. [22]
Момент Т ( я, г /) называется гарантированным временем окончания игры из позиции (, г /), если существуют функция синтеза моментов наблюдения (4.3.1) и стратегия (4.3.3), такие, что при любом управлении игрока Y соотношение (4.3.4) выполняется в какой-либо из моментов Т я при конечном i или в момент Т lim flf, i - оо. В тех случаях, когда для поимки необходимы наблюдения в счетном числе точек, будем полагать N (, г /) оо. [23]
Хотя ситуационный подход к управлению и провозгласил, что в результате неопределенности, существующей в окружении организации, множественности возможных решений управленческих задач, порождаемой разнообразием ситуаций, нет и не может быть единого универсального подхода к управлению вообще, попытки найти общие характеристики любого управления никогда не прекращались. Идея единого для всех организаций, универсального управления в 50 - 60 - е гг. как бы априорно предполагала, что в основе теоретической модели такого управления должен лежать американский тип менеджмента, считавшийся в то время не без оснований лучшим и образцовым. Однако практика 70 - х гг. показала, что американский тип управления не только не является универсальным, но и далек от того, чтобы считаться лучшим. Особенно наглядно это проявилось при сравнении американского управления с японским. [24]
Ситуационные теории, давая описание того, как подстраивать организацию к конкретным требованиям, как производить изменения и перестановки наиболее рационально и безболезненно, как создавать и развивать адаптационный потенциал, отрицают наличие универсальных подходов к управлению, наличие обобщенных, всеохватывающих принципов построения и осуществления любого управления. [25]
В процессе функционирования системы выявляется определенная иерархия подсистем. Любое управление предполагает наличие цели, желаемого результата, ради достижения которого осуществляется процесс управления. Системный подход к изучению хозяйственных систем предполагает сопоставимость ресурсов и возможностей со способностью достижения цели. [26]
Рассмотрим общую принципиальную схему систем управления. Любое управление предполагает наличие объекта управления ( управляемой системы), аппарата, который непосредственно осуществляет процессы управления ( управляющей системы), и внешней среды. [27]
Необходимость разработки специальных методических рекомендаций по применению отдельных форм хозяйственного расчета на транспорте связана с тем, что вся сеть железных дорог страны и службы, обеспечивающие их работу, представляют собой, по сути, единое гигантское предприятие. Любое управление железной дороги является структурным подразделением этого предприятия, взаимосвязанным технологически, организационно и экономически с другими такими же подразделениями. Вследствие такой взаимозависимости и взаимообусловленности работы всех подразделений финансовые результаты их деятельности могут быть определены только после исчисления общей суммы доходов по МПС в целом. При этом применяется сложная четырехступенчатая система распределения доходов между предприятиями. [28]
ВтоЗке / критерий / (, очевидно, имеет минимальное значение / lrajn 1 8, так как соответствующее управление найдено из решения задачи оптимальности по быстродействию. ПРИ любом управлении переход изн - 1 в и 0 не может быть осуществлен с перемещением вдоль переменной и меньшим единицы. [29]
И как любое управление, эта работа немыслима без информации. Обычно под информацией понимают сведения о чем-либо. Однако для управления такое понимание информации недостаточно. Так, сведения о состоянии производственного травматизма будут информацией только для тех, кто обязан принимать меры по его ликвидации. [30]