Канатное управление
Cтраница 2
Гидравлическое управление позволяет поднимать и принудительно опускать отвал, реализуя вертикальное усилие, превышающее половину силы тяжести трактора, менять угол резания, выполнять многие установочные движения с места водителя; поэт. Канатное управление используется крайне ограниченно, в основном для машин большой мощности и работающих в условиях очень низких температур. [16]
При канатном управлении ковш врезается ножами в топливо медленно и из-за этого удлиняется путь загрузки. Как правило, по окончании загрузки заслонка не закрывает ковш полностью и между нижней крышкой и ножами остается щель, так как веса заслонки недостаточно для разрушение кусков топлива. Это приводит к потерям мелкого топлива при транспортировке, топливо высыпается в оставшуюся незакрытой щель, особенно по бокам ковша. Гидравлическое управление лишено этих недостатков: под воздействием гидравлического цилиндра двойного действия вес ковша может быть сосредоточен на режущих ножах врезание тогда осуществляется на минимально возможном протяжении; гидравлический цилиндр двойного действия принудительно закрывает заслонку, и, таким образом, потеря топлива при транспортировке прекращается. [17]
По системе управления бульдозеры разделяются на машины с канатным и гидравлическим управлениями. При канатном управлении подъем отвала осуществляется канатом, который наматывается на барабан тракторной лебедки, а опускание отвала производится под действием силы тяжести. Лебедка / обычно размещается в задней части трактора и приводится в движение от вала отъема мощности. Канат пропускается через направляющие блоки 2 и затем через блоки полиспаста. Неподвижная обойма полиспаста укрепляется на раме тягача, а подвижная - на отвале. [18]
 |
Схема скрепера со скребковым конвейером.| Формы ножей скрепера. [19] |
По системе управления различают скреперы с канатным и гидравлическим управлением. При канатном управлении подъем ковша осуществляется натяжением каната, а его опускание производится под действием собственного веса. Гидравлическое управление позволяет осуществлять принудительное заглубление ковша в грунт. Канатное управление применяется в настоящее время сравнительно редко и только в случае прицепных машин. [20]
Ввиду явных преимуществ гидравлического управления бульдозеры с канатным управлением постепенно снимаются с производства. В СССР канатное управление имеют только 17 % всех выпускаемых промышленностью марок машин. [21]
 |
Приводная гидросистема скрепера. [22] |
Типовая схема канатного управления ( рис. 131) состоит из монтируемой на тракторе приводной лебедки с направляющими роликами или флюгерными блоками, приемных блоков скрепера и трех канатных полиспастов - управления ковшом, заслонкой и разгружающим устройством. Как правило, обычно полиспасты двух последних рабочих органов выполняют из одного каната и работают поочередно. [23]
Толкающие рамы сваривают из швеллеров, уголков или труб. Оборудование для подъема и опускания отвала обычно состоит из канатных полиспастов с лебедкой при канатном управлении или из гидравлических цилиндров и масляного насоса со шлангами, баками и распределителями при гидравлическом управлении. [24]
Бульдозеры могут иметь и один подъемный гидроцилиндр, который размещается перед радиатором двигателя трактора. Такие бульдозеры выпускают на базе гусеничных и колесных тракторов. Существуют бульдозеры на гусеничных тракторах с канатным управлением. Канатный полиспаст размещается посредине отвала и формируется на неподвижных блоках обоймы, укрепляемой на верху бронещита радиатора, и блоках подъемной обоймы отвала. [25]
Сила тяги приобретает максимальное значение в конце наполнения. При полуприцепном и самоходном скрепере силу тяги удобно рассматривать как окружную силу, а в случае прицепного варианта местом ее приложения является дышло. Нужно иметь в виду, что при канатном управлении, во время перевода ковша из рабочего положения в транспортное, сила тяги передается не только по дышлу, но и по канату подъема ковша. [26]
По системе управления различают скреперы с канатным и гидравлическим управлением. При канатном управлении подъем ковша осуществляется натяжением каната, а его опускание производится под действием собственного веса. Гидравлическое управление позволяет осуществлять принудительное заглубление ковша в грунт. Канатное управление применяется в настоящее время сравнительно редко и только в случае прицепных машин. [27]
 |
Схема ковша скрепера. [28] |
В передней части ковша имеется заслонка, которая увеличивает его геометрическую емкость и обеспечивает необходимый для наполнения напор грунта. Последний создается ввиду пропуска грунта в щель, которая образуется между нижней частью заслонки и ножом. Заслонка может быть самооткрывающейся ( плавающей) или управляемой. Самооткрывающаяся заслонка устроена и подвешена к ковшу так, что она самопроизвольно поднимается под влиянием усилия, действующего на нее со стороны призмы волочения грунта. Подъем и фиксирование в определенном положении управляемой заслонки производятся при помощи специального подъемного механизма, который в случае канатного управления может быть блокирован с механизмом подъема и опускания ковша. Каждому виду грунта соответствует определенная величина подъема заслонки, которая обеспечивает наилучшее заполнение ковша. Однако регулирование высоты подъема заслонки возможно лишь в случае управляемого варианта, поэтому скреперы, как правило, снабжаются только управляемыми заслонками. [29]
 |
Самоходный скрепер. а - общий вид. б - схема рулевого управления. [30] |
Страницы: 1 2 3