Cтраница 1
Самостоятельное управление погрузочно-разгрузоч-ной машиной и ее техническое обслуживание разрешаются работнику не моложе 18 лет, знающему конструкцию машины и правила эксплуатации, имеющему документы на право управления этой машиной и прошедшему установленное медицинское освидетельствование и инструктаж по технике безопасности. [1]
Право самостоятельного управления локомотивом ( электровозом, тепловозом, паровозом, газотурбовозом) и моторвагонным подвижным составом ( электропоездом и дизель-поездом) предоставляется помощникам машинистов локомотивов, имеющим необходимый стаж работы в этом качестве, квалификацию слесаря и выдержавшим испытания в дорожной квалификационной комиссии. [2]
Создано самостоятельное управление государственной экологической экспертизы, осуществлено формирование объединенных комитетов природных ресурсов во всех субъектах Федерации, куда вошли также местные органы бывшей Лесной службы и бывшего Госкомэкологии РФ. Заканчивается формирование департаментов природных ресурсов, в котором полностью отражена новая природоохранная составляющая деятельности министерства. [3]
![]() |
Кран вспомогательного тормоза локомотива золотникового типа. [4] |
Для самостоятельного управления тормозами локомотива независимо от тормозов поезда применяется кран вспомогательного тормоза локомотива. При его помощи осуществляется впуск воздуха в тормозные цилиндры и его выпуск, а следовательно, приведение в действие тормозов без участия воздухораспределителя. [5]
К самостоятельному управлению электрокаром или электропогрузчиком допускаются рабочие не моложе 18 лет, обученные приемам вождения и имеющие соответствующее удостоверение. Электрокар оборудуется звуковым сигналом, тормозами и рулевым управлением. [6]
К самостоятельному управлению напольным электротранспортом должны допускаться лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, теоретическое и практическое обучение, сдавшие экзамены квалификационной комиссии, получившие удостоверение на право вождения электрокара или электропогрузчика и имеющие 2 - ю квалификационную группу по электробезопасности. [7]
К самостоятельному управлению экскаватором допускаются лица, прошедшие курс обучения по управлению экскаватором, знающие правила эксплуатации и техники безопасности, прошедшие медицинское освидетельствование, выдержавшие испытание но своей специальности и имеющие удостоверение на право управления экскаватором данной марки, а при работе с крановым и грейферным оборудованием - прошедшие обучение и получившие аттестацию в соответствии с правилами Госгортехнадзора. [8]
К самостоятельному управлению экскаватором допускаются лица, прошедшие курс обучения по управлению экскаватором, знающие правила эксплуатации и техники безопасности, прошедшие медицинское освидетельствование, выдержавшие испытание по своей специальности и имеющие удостоверение на право управления экскаватором данной марки, а при работе с крановым и грейферным оборудованием - прошедшие обучение и получившие аттестацию в соответствии с правилами Госгортехнадзора. [9]
К самостоятельному управлению электрокаром, электропогрузчиком и электрокарным краном допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие теоретическое и практическое обучение и сдавшие экзамен в квалификационной комиссии под председательством начальника цеха или его заместителя, имеющие на руках удостоверение на право управления электрокаром, электропогрузчиком или электрокарным краном. [10]
К самостоятельному управлению локомотивом допускаются лица, проработавшие помощником машиниста на соответствующем локомотиве не менее 3 лет, прошедшие обучение и сдавшие теоретические и практические испытания, и признанные годными к работе на локомотиве по состоянию здоровья. [11]
К самостоятельному управлению локомотивом допускаются лица, проработавшие помощником машиниста на соответствующем локомотиве не менее 3 лет, прошедшие обучение и сдавшие теоретические и практические испытания и признанные годными к работе на локомотиве по состоянию здоровья. [12]
К самостоятельному управлению локомотивом допускаются лица, проработавшие помощником машиниста на соответствующем локомотиве не менее 3 лет, прошедшие обучение и сдавшие теоретические и практические испытания и признанные годными к работе на локомотиве по состоянию здоровья. [13]
К самостоятельному управлению машинами и их обслуживанию допускаются лица, знающие правила технической эксплуатации, выдержавшие соответствующие испытания, имеющие удостоверение на право управления данной машиной и прошедшие медицинское освидетельствование. [14]
Допуск к самостоятельному управлению оборудованием работников, не прошедших проверку знаний в установленные или предписанные сроки, запрещается. [15]