Косвенное управление

Cтраница 1

Косвенное управление запасом материалов происходит через регулирование производства и может быть построено по одной из типовых схем. [1]

Косвенное управление сознанием эффективно в любых обществах. С развитием техники стал возможен скрытый дистанционный контроль сознания с отсутствием какой-либо ответственностиуправляющего. [2]

Различают прямое и косвенное управление циклом машин. [3]

Системы косвенного управления позволяют размещать силовые аппараты наиболее целесообразно с точки зрения общей конструкции электроподвижного состава, удобства монтажа и обслуживания. На постах управления устанавливаются контроллеры, посредством которых машинист управляет приводами силовых аппаратов. Благодаря незначительной мощности, необходимой для управления приводами, контроллеры косвенных систем имеют компактную конструкцию и обеспечивают удобство и легкость манипуляций при управлении электроподвижным составом. [4]

Системы косвенного управления могут быть подразделены на три основных вида; системы с индивидуальными контакторами, с групповыми контакторами и смешанные. [5]

При косвенном управлении все операции выполняются приборами и аппаратами, приводимыми в действие специальными приводами; в свою очередь, приводы аппаратов управляются переключениями в цепи управления, выполняемыми машинистом при помощи контроллера и кнопочных переключателей пульта управления. Кроме того, системы косвенного управления делят на неавтоматические и автоматические. [6]

Упрощенная схема автоматической. [7]

При косвенном управлении искателями основным управляющим устройством является регистр, который выполняет две функции: регистрирует номер, набираемый абонентом, и создает цепи управления работой искателей. [8]

При косвенном управлении команды передаются на кран с переносного пульта по многопроводному кабелю. [9]

В системе косвенного управления все переключения в высоковольтной цепи двигателей выполняются специальными аппаратами - контакторами. Управление контакторами производится машинистом с помощью низковольтного контроллера управления. Для выпрямления тока электровоза установлен агрегат из шести ингатронов. [10]

Аппараты системы косвенного управления имеют приводы, которыми машинист управляет из кабины. Электрические цепи питаются напряжением 50 - ПО В. При косвенном управлении удобно управлять несколькими электровозами и моторными вагонами из одной кабины машиниста по так называемой системе многих единиц. [11]

К пояснению метода косвенного управления формирователем знаков. [12]

Рассмотренный метод косвенного управления формирователем знаков может быть применен также в определенных пределах для изменения геометрических размеров знакового прямоугольника. [13]

Кулачковый контроллер непосредственного управления типа МТ-30. [14]

Контроллеры для косвенного управления имеют коммутирующие устройства, рассчитанные на небольшой ток ( 10 - 20 а) и напряжение 50 - 110 в, поэтому размеры коммутирующих устройств невелики. Но при сложной схеме управления их много и количество рукояток обычно больше двух. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5